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451.
伍忠东 《兰州交通大学学报》2000,19(1):56-59
介绍了SDL的核心及基本理论模型及使用它开发通信软件的优点,并研究了SDL与C语言的映射,同时给出在数字调度电话的开发中采用了SDL对系统软件进行规格的描述的实例。 相似文献
452.
453.
故障现象:一辆奔驰唯雅诺,ABS、ESP灯在仪表上亮起(如图1所示).
故障诊断:询问客户,此故障是在行驶当中突然出现的,之前这种故障没有发生过,这是第一次。连接奔驰专用诊断仪STAR—D进行检测,发现ESP控制模块显示有当前的故障状态,故障码:4E51,行车测试已激活:4E4C,出现行车测试故障, 相似文献
454.
本文就笔者从事机械状态维修工作和本公司推进机械状态维修过程中存在的问题进行探讨,提出从加强监测手段等几方面站手,以达到从整机大修过渡到总成更换维修为 的机械维修等建议。 相似文献
455.
乳化沥青厂拌冷再生技术具有施工方便、节能环保、性能优良等特点,在公路养护工程得到了应用。以宁高高速公路大修养护工程为依托,从混合料强度形成机理、原材料控制、混合料设计、施工工艺等方面,系统研究乳化沥青厂拌冷再生技术在工程中的应用。 相似文献
456.
复杂服役环境下沥青路面的材料参数存在明显的空间差异性,具体表现为沿深度的模量梯度分布与非连续层间接触以及横观各向同性,实现其解析计算对现有的沥青路面力学响应分析及结构设计方法具有重要的参考价值。为此,从弹性力学基本方程出发,基于状态空间法,推导了具有指数模量梯度的横观各向同性弹性层状体系通解;在此基础上,基于波传递方法,将状态向量转换为波向量,并结合边界条件和层间条件,建立了考虑沥青路面材料参数差异性的多层路面结构解析解;然后借助MATLAB平台编制了数值计算程序,采用文献对比、BISAR程序以及有限元软件ABAQUS验证了该解析解的精度与效率;最后结合典型数值算例,阐述了该解析解在沥青Top-Down开裂和传统路面疲劳损伤分析中的应用。理论推导和数值计算结果表明:该解析解摆脱了弹性力学问题求解对应力函数的依赖性,并且借助波传播方法,避免了求解中正指数过大对求解精度的影响,并使得边界条件和不同层间接触关系的描述更加便捷;沥青路面材料参数的空间差异性不可忽视,沥青面层连续模量梯度会造成更大的路表拉应力和最大剪应力,进而加剧沥青路面的Top-Down开裂;而横观各向同性和层间接触状态间存在耦合效应,从而会加剧沥青路面的疲劳损伤。 相似文献
457.
458.
《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):232-233
我看有的人的汽车蓄电池使用很多年在状态仍然良好,而我的蓄电池使用的时间并不长,状态却变差得很快,这是为什么呢?使用蓄电池有什么要注意的吗? 相似文献
459.
460.
瑞纳商品车在到店进行PDI检测中发现,发动机在运转状态时不管左侧转向灯是否开启,左侧转向灯常亮(非闪烁状态),关闭发动机后左侧转向灯熄灭。开启双闪开关后(点火开关处于OFF状态),仪表警告灯与转向指示灯同步闪烁(如图1所示)。 相似文献