提高船舶推进效率的探讨

本介绍了船舶由单机单浆或单机双浆改为双机双浆的情况下，可提高螺旋浆效率以及螺旋浆最佳效率增值的推导过程，中主要论述，利用主机功率的分解，降低螺旋浆收到的马力系数，以达到提高推进效率的目的。     

TDCS系统远程维护

目前,TDCS系统的总体维护协调和管理是通过设立维修中心.在这种情况下,维修人员的分布与设备的分布不相适应,迫切需要建立远程维护体系,通过网络对现场设备进行状态监视、故障分析,进而进行维护指导或者直接处理,达到设备故障后快速修复的目的.     

职业枯竭 成功者的瓶颈

1974年，美国精神分析学家Freuden Berger首次将“职业枯竭”使用在心理健康领域。“枯竭”是因过度密集的工作而对个人的需要有所忽略，以致于出现精疲力尽的状态。“职业枯竭”不仅受个体因素和环境因素的影响，还在很大程度上受社会因素影响，是一种在工作的重压下身心俱疲的状态，是身心能量被工作耗尽的感觉。1989年，国际知名专家Hobfoll提出的资源守恒理论，将“枯竭”定义为“工作所需的资源耗尽率高于补充率”。     

常发性交通拥挤网络中ATIS最大效益分析与估计

通过分析实际交通网络典型时段不同工作日交通状态的随机变化以及与ＡＴＩＳ期望交通状态的差别认为；ＡＴＩＳ的外部环境因素是城市交通网络所固有的，不随ＡＴＩＳ的实施而发生变化，而技术因素会随着ＡＴＩＳ的发展逐步得到改善，这两类因素可以分别考虑。