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131.
一次二阶矩法是目前求解结构可靠性分析的主要计算方法之一.该方法要求功能函数对随机变量的偏导运算。然而对于以有限元方法分析为主的桥梁结构.无法对其隐式功能函数进行显式求导.限制了一次二阶矩法的应用。本文给出了隐式功能函数可靠度的随机有限元解决方案.考虑了有限元方法和可靠度方法结合使用过程中,经典一次二阶矩法的改造问题。算例表明,该方法能够适用于基于有限元的结构可靠度分析,并在求解过程中给出随机变量的敏感系数。  相似文献   
132.
巩真 《交通与运输》2006,22(6):36-36
越南公路总长10万公里,而排在“1号A”老大位置的就是国家公路。它从中越边境零公里处开始,经过凉山、河内、荣市、顺化、岘港到达胡志明市后,再向西南方向延伸,直到最南端明海省省会金瓯市,全长2247公里。如果从胡忠明市往西沿1号公路支线,经由柬越边城柴桢,可直达柬埔寨首都金边。  相似文献   
133.
台北市人口262.23万,92.3万户,人口密度为9649人/平方公里,其中旧城区为22000人/平方公里。城市面积272.16平方公里,其中道路面积2064.39万平方米,道路率7.59%。全市有机动车停车位718806个,其中政府管理的停车位179437个(包括路边停车位125534个,路外停车位51576个,委托经营停车位2327个),建筑物附设停车位539354个,非建筑物附设停车位21103个,其中有残疾人停车位1554个。  相似文献   
134.
霍斌 《交通与运输》2006,22(2):18-19
一、武汉市未来公交投资的特点 武汉市公交线路已由1990年的96条发展到目前的216条,车辆也由1990年的1641辆发展到5006辆,其中电车线路7条,车辆216辆。有轮渡航线7条,渡轮13艘。营运线路长度由1222.3公里增加到现在的3892.38公里,线网长度761.81公里。  相似文献   
135.
唐辉  叶静 《交通标准化》2006,(10):42-46
一、任务来源 随着经济全球化和信息技术的迅速发展,企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。与此相适应,为降低物流成本.提高效率和服务质量,在物流过程中利用信息技术进行跟踪管理已经非常广泛了。  相似文献   
136.
为研究适用于钢桁拱桥系统易损性的分析方法,采用串联模型、简单串-并联模型、优化串-并联模型3种可靠度模型,基于一阶界限法分别绘制系统易损性曲线、系统损伤超越概率差值曲线以及损伤控制组件曲线.研究结果表明:串联模型不能考虑主、次要构件在系统易损性中的比重,简单串-并联模型能考虑主、次要构件的比重,但往往不能代表结构真实的...  相似文献   
137.
朱飞浦 《机电设备》2007,24(6):26-27
在某所5吨的摇摆平台控制系统中,由于负载的惯性比较大,而控制单元采用PLC,控制精度为50ms,因此简单地采用位置式PI控制算法可能会造成系统的失控,系统的运行曲线无法达到指定的正弦波.当在系统调试中采用位置式PI算法并加入一阶惯性环节,同时考虑到死区和速度限制时,在实际调试中则取得了比较好的效果.  相似文献   
138.
噫吁嚱,危乎高哉!蜀道之难,难干上青天……1300多年前,诗仙李白曾经以青天之险比喻成跋涉蜀地的艰难。2013年,随着渝利铁路的即将顺利开通,全长2078公里的沪汉蓉客运专线将全线开通。届时,蜀道将不再难于青天,从上海一路西去,最终到达成都将只需要10个小时。  相似文献   
139.
5月18日,长江口深水航道治理三期工程顺利通过国家竣工验收,标志着我国水运建设史上最大的航道工程历经40年研究和13年建设取得圆满成功,全长92.2公里、底宽350米至400米、水深12.5米的长江口深水航道正式投入生产运行。  相似文献   
140.
《西部交通科技》2014,(5):I0002-I0003
据悉,可有效缓解北京市过境交通压力、全长940公里的“北京大外环”高速公路有望2016年全线贯通。  相似文献   
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