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181.
下穿既有公路的土江冲隧道双层管棚设计及监测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
位于常—吉高速公路上的土江冲隧道是一座下穿既有公路的四车道连拱隧道,施工中为了控制地面沉降,在洞口段采用双层管棚作为辅助施工方法,保证了隧道施工安全和319国道的畅通;在隧道开挖过程中,掌子面附近的管棚变形最大,隧道开挖纵向影响范围为1.5~2.0倍开挖高度。文章介绍了管棚设计、施工情况和监测结果。 相似文献
182.
183.
隧道IT25智能中空注浆锚杆支护施工检测技术 总被引:3,自引:0,他引:3
目前,普通中空锚杆在隧道施工中出现了一些问题,文中结合攀田(攀枝花-田房)高速公路隧道施工,探讨了IT25智能中空注浆锚杆的施工工艺及检测技术,为相似地质条件下隧道工程施工提供了新的解决方案. 相似文献
184.
通过对广东省金鹗隧道施工过程进行数值模拟计算,分析了该隧道初期支护的受力特性,进而说明了隧道施工中的安全性问题. 相似文献
185.
东阳中山大桥有支架施工法 总被引:1,自引:0,他引:1
详细介绍了中山大桥有支架施工的优点、控制拱肋节段标高方法、预抬量的计算和如何落架。大桥顺利合拢证明了少支架安装的合理性。作为一个案例,为今后在建造大跨度钢管混凝土拱桥采用有支架施工法提供了参考。 相似文献
186.
有推力钢管混凝土拱桥的动力特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章针对有推力钢管混凝土拱桥的动力特性进行了分析,参考巫峡长江大桥的设计,采用ANSYS有限元程序建立这一类钢管混凝土拱桥的力学分析模型,利用子空间迭代法计算了该模型的自振频率和振型,分析了拱脚位移、吊杆的布置方式、横撑布置等参数的变化对有推力钢管混凝土拱桥动力特性的影响,得到了这类体系的动力特点,为合理、安全地设计这类桥梁提供参考依据。 相似文献
187.
188.
189.
190.
土钉支护在地铁明挖基坑边坡支护中广泛运用,本文主要通过北京地铁蒲黄榆站东北明挖风道深基坑上部边坡土钉支护施工,介绍土钉支护施工工艺。 相似文献