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为研究不同内部结构类型对盾构隧道纵向力学性能的影响,以济南黄河隧道和武汉两湖隧道(东湖段)为工程依托,利用大型通用有限元软件ABAQUS建立三维实体精细化数值模型,研究公轨合建型内部结构和双层公路型内部结构对隧道变形、刚度及受力的影响。研究结果表明:(1)内部结构能显著提高隧道纵向刚度,隧道考虑公轨合建型内部结构后,跨中位移最大减小了39.3%,考虑双层公路内部结构后,跨中位移最大减小了28.4%;(2)两种类型内部结构对通缝拼装隧道刚度提升更明显,且公轨合建型内部结构提升效果优于双层公路型,对于通缝与错缝两种拼装方式的隧道,其纵向刚度有效率考虑公轨合建型内部结构后分别提高了15.1%~64.8%和11.7%~30.6%,考虑双层公路型内部结构后分别提高了17.5%~39.6%和12.5%~30%;(3)内部结构在盾构隧道中能够起到承载作用;(4)内部结构变形以错台、张开为主,且内部结构连接点处应力值较大,在实际工程中应谨慎选择连接方式。 相似文献
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赵志强 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z2):41-45
为了更加合理的确定盾构隧道纵向计算模型的参数,对盾构隧道进行合理的纵向受力分析。通过无量钢化的参数敏感性分析,结合大直径盾构隧道自身的特点,分析了纵向刚度有效率、地层物理力学参数中的弹性模量、泊松比三个因素对纵向计算模型计算结果的影响,为纵向计算模型的改进以及纵向结构计算参数的选取提供参考和依据。 相似文献
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茅于轼先生锲而不舍地在博客上炮轰耕地保护政策,归纳起来其实就是在讲两个字:效率。但是从美国到欧洲,从日本到韩国,粮食生产都不是一件有效率的事,连土地绰绰有余的美国都制定了耕地保护政策,更别说日本这样地少的国家了。 相似文献
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螺旋输送器在槽或管道中输送颗粒、粉末状物体具有效率高、成本低的优点。螺旋输送器回转叶片成型、组装方法有多种,其中冷态下用拉力成型组焊制作螺旋输送器之方法容易掌握,使用的设备简单,是效率较高的一种成型工艺方法。在此,笔者结合工作实践,将此工艺方法介绍如下。 相似文献
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一、资源外包的定义资源外包(Outsourcing)是“Out Source Using”的简称,意为“外部资源利用”。西方许多学者都曾对外包下过定义,他们对外包概念的界定虽不统一,但其本质是相同的,即都认为外包涉及到企业某种资源与活动的外部化。目前,理论界普遍接受的外包定义是:企业将某种创造价值较低的、非核心的任务及其控制权交由那些能比自己更有效率、更有效果完成该任务的外部专业生产商,并与其形成资源 相似文献
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荷兰IHC-S280液压锤的使用与性能 总被引:2,自引:0,他引:2
为适应杭州湾大桥水上施工的需要,中港一航局从日本购买一艘700t全旋转式多功能“天威”号工程船舶,该船配备有荷兰制造IHC型号系列液压打桩锤。通过对柴油打桩锤的液压打桩锤打桩动测和打桩能力计算结果分析,荷兰制的S280液压锤性能大大高于柴油锤D125和D128。采用S280锤代替柴油锤打桩,为完成杭州湾东海大桥超长度、大直径桩的施工提供了可靠保证。 相似文献
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