我自主研发设计9000TEU集装箱船

该型集装箱船,德国船东订购,中国船舶及海洋工程设计院负责前期研发和设计,上海江南长兴重工有限责任公司负责按GL入级和建造规范(船东要求)生产设计和建造,预计2013年至2014年期间交付。该设计,船长299.90 m,船宽48.20 m,设计航速22.29 kn,可通过扩建后的巴拿马运河。若船东需要,造船厂有能力增加船长使装箱量达到万箱以上。     

锦州航星集团有限公司

公司简介锦州航星集团有限公司由锦州北方航海仪器有限责任公司、锦州航星船电技术有限公司、锦州通讯设备电子工程有限公司、锦州航星真空设备制造有限公司、锦州航星消防安全仪器有限公司和航星技术开发有限公司等12户企业组成,被评为辽宁省高新技术企业。公司集研发、生产、安装和服务于一体,范围涉及船舶交直流电动机控制装置设计和制造,船舶电力输送和分配装置的设计、制造、调试和安装,现有产品包括:中低压舰船用配电板、交直流电磁起动箱(起动器)、交流控制器、分电箱、接线箱、岸电箱等。公司产品广泛应用于我国的海军、民用及出口船舶中,为提高我国海军的装备素质,增强我国的海防实力,加速发展我国现代化的船舶航运事业做出了重大贡献。     

黄埔文冲公司揭牌

2014年1年1日,由广州中船黄埔造船有限公司、广州文冲船厂有限责任公司融合发展而成的中船黄埔文冲船舶有限公司（简称黄埔文冲）更名揭牌仪式举行,标志着两家公司正式融合为一家企业,进入新的发展阶段。     

《广东造船》杂志读者反馈

广州文冲船厂有限责任公司副总工程师林洪山1、杂志的发展是看得见、有目共睹的;2、建议贵杂志加强对新规的解读和探讨;3、建议加强论文的保密审查。中船澄西远航船舶(广州)有限公司副总经理陈俊发1、建议《广东造船》加强海工装备领域的资讯及文章;2、因为海洋工程装备方面,无论是制造还是配件,国内企业都很少做,希望贵杂志加强这方面的对接工作;3、要多推荐国内外的海工生产和设备商;4、杂志的发行工作要落到实处。     

在实践中创新在岗位上奉献

一位普通的工人技师,在30多年的工作中,敢于拿港口的洋设备“开刀”,主持开展技术革新130多项,为单位创造效益8400多万元,两次被评为全国劳动模范,两次荣获天津市特等劳动模范称号。拥有“知识型产业工人”“、蓝领专家”“、港口工人的坐标”、“排障专家”等众多赞誉。他就是天津港(集团)公司煤码头有限责任公司操作一队队长孔祥瑞。应广大读者要求,本刊约请孔祥瑞撰写他的创新成果,以飨读者。————编者     

改革开放

天津港集团公司餐饮业向产业化供应商转变；天津港组建散货交易市场有限责任公司大宗散货交易市场年底纳客；天津港携手天津二商集团打造物流基地拓展综合服务业     

发动机全方位常规养护新技术综合介绍

“发动机全方位常规养护新技术”是中国汽车排放I/M运行机制研究课题组、中国汽车报信息中心、北京龙泉绿爽科技有限责任公司按照国际通行的汽车检查维护I/M制度要求共同设计开发、共同推广的一套全新的发动机常规养护方法和技术。一、新技术内容:     

柳州五菱柳机动力有限公司隆重揭牌

1月11日，柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂隆重变更为国有独资控股的柳州五菱柳机动力有限公司，这标志着有近80年历史柳机的改制成功，新公司实行董事会领导下的总经理负责制。     

合资铁路实行现代企业制度的探索与实践

阐述了广梅汕铁路有限责任公司在1998年总负债68.5亿元、经营亏损2.23亿元，处于还债高峰的困难条件下，2年来以付息还贷为使命，以体制改革为动力，以现代化企业制度为方向，以提高经济效益为中心，通过苦心经营，闯出一条合资铁路生存发展之路的经验。