天津欧亚国际码头：深塑“自驱力”全面提升服务水平

当今市场经济条件下，企业间的竞争已不再是商品种类和质量的单一较量，而是多元化竞争。单纯以装卸为主体的运营模式已无法满足市场和自身发展需求，服务作为码头企业生存发展的软实力被提上企业发展的议程，并且具有举足轻重的现实意义。服务水平的高低，关乎码头企业之立身!     

青年曼:欲在矿用宽体自卸车领域有所作为——2013年青年曼商务年会在宁夏石嘴山召开

2013年3月15日在宁夏石嘴山召开的青年曼商务年会上,青年曼展示了其石嘴山基地生产的以矿用宽体自卸车为主的全系列车型,介绍了有关商务政策和服务政策,为2013年乃至将来市场拓展做好了充分准备。     

做国货精品 创民族品牌——记皓宇公司成立5周年

力图打造一流自主品牌的皓宇公司,在广饶当地的众多轮胎企业中可以说是特立独行。本文通过对皓宇公司创始人朱云成的采访,了解了皓宇公司的发展历程和讲诚信、做精品、创品牌、有正心、走正道、聚正魂的企业文化。在2014广饶轮胎展参观期间,记者了解到这样一家轮胎企业：它由一位退休老人创办,成立5年就已经成为当地的明星企业,产品行销全国,口碑甚好,甚至在轮胎销售的低潮期,这家企业仍可逆势上扬。     

高速公路绿化工后服务探讨——以＂贵州大思高速公路＂为例

基于高速公路景观绿化设计及工后服务实践，对高速公路绿化设计及施工过程中出现的问题进行探讨，并对工后服务过程中应该注意的问题提出建议，以期为公路景观绿化设计及工后服务提供参考。     

动态信息

第五届全国交通运输行业职业技能竞赛正式启动2013年7月4日上午,第五届全国交通运输行业职业技能竞赛启动仪式在交通运输部隆重举行。会议由第五届全国交通运输行业职业技能竞赛组委会主任、交通运输部总工程师周海涛主持,竞赛组委会名誉主任、交通运输部副部长冯正霖,中国就业培训技术指导中心主任刘康,竞赛组委会副主任、中国海员建设工会全国委员会主席丁小岗,交通运输     

共同推动车联网产业建设 促进汽车工业可持续发展

汽车工业的不断发展给人类带来了文明,带来了巨大的财富和便利,也改变了人们的生活方式。同时,由于汽车的大量使用,也消耗了大量的资源和能源,带来了相当程度的环境污染。当前,交通问题一定程度已成为中国的社会问题,尤其是交通拥堵导致了能源的巨大浪费更是引人深思。据有关资料分析,中国每辆汽车每年消耗的燃油高达2.3     

做“对”的企业——客户眼中的宇通LCC

大部分客户在评价LCC时都强调过这么一个观点:"买客车,就是要选择对的企业。"这种所谓的"对",一来是双方思路与感情的"对路合拍",还表示的是客车生产企业本身的付出和努力就值得客户去信赖。行至8月,宇通对于LCC(全生命周期成本管理)的推广渐入佳境,在过去的3个月里,LCC已在国内客车行业引发了一场讨论热潮,宇通本身、客户乃至竞争对手,都对LCC在客车行业中的发展表达了足够兴趣。     

欧Ⅵ排放法规及欧Ⅵ发动机产品现状

对于更为严格的欧Ⅵ排放标准,意味着NOX排放还要大幅度降低,就需要EGR和SCR一起使用。欧洲排放标准的实施阶段及要求2008年12月16日,欧洲议会在法国通过了针对重型车辆的欧Ⅵ排放标准,这一排放标准对2.61 t以上的重型车辆进行了统一限制,根据标准,新推出的车型从2012年12月31日开始实行,而其他新出厂车辆则从2013年12月31日开始实行。     

许强副总裁拜访湖南华菱钢铁集团曹慧泉董事长

5月31日,中国铁路物资股份有限公司副总裁许强带队访问了湖南华菱钢铁集团,并与曹慧泉董事长进行了交流,双方在以下方面达成一致共识并责成相关部门负责对接、推进和落实:一是搭建电子商务平台,为产业升级配套服务;二是共同探讨由钢铁生产业和钢铁商     

微信助力重卡营销

从日常用品、食品、服装之类的小额交易到房产等大额交易，微信平台正在改变着市场交易渠道，当然也包括人们的购买习惯。6月30日12点，联合卡车准时在官方微信活动端口开启抢购重卡的活动。瞬间，7辆联合卡车悉数被朋友圈里的几位朋友抢购。近几年，联合卡车在“制造高端产品、提供优质服务、创立一流品牌”的企业发展战略指引下始终专注于高品质重卡研发、制造、销售及服务业务的发展，面对重卡行业充满各种竞争和变数的市场环境，以稳健的步伐发展壮大。面对中国重卡司机年轻化、时尚化的趋势，联合卡车顺势推出的微信抢购行动是针对于重卡微营销的又一尝试，希望借助以微信为媒介的互联网平台，为用户提供更方便、更快捷的线上体验。