崇启通道工程(上海段)建设情况

(截止到5月31日)1前期工作完成情况北支大桥于2009年3月份正式动工。按照"先租后征、协议动迁"的方法,沿线路桥工程于2009年7月份部分开工。在办理沿线公益林树木搬迁后,崇启通道工程(上海段)于2009年11月底全面动工。2形象进度完成情况路基施工:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ已于四月底完成了封层施工,ⅣV标完成封层的90%(剩余量在滩涂段)。跨线桥施工:四季公路、北沿公路跨线桥等6座公路、机耕、人行跨线桥完成主体施工,正在进行初验。水稳施工:总量108万t,完成48.3万t(其中VI—1完     

爱洒绩溪,别克慈善行

2011年10月14日,这是一个特别的日子,一个阳光普照、心中充满关爱的日子。"别克之家"——由上海东昌别克等27家别克经销商组成的大家庭,带着无限的爱心和礼物,从长安服务区整队出发。浩浩荡荡的车队,历经4个多小时到达了目的地——安徽绩溪。一路上映入眼帘的忽而是远处的山峦映衬着近处绿水的宜人景色,忽而是典型的徽派建筑群黑白灰基调所凝结成的巨幅气势雄伟的山水画。此时的我们没有欣赏风景的心境,     

浅析杭徽高速公路昌化至昱岭关段龙岗服务区设计

介绍龙岗服务区独特的功能布局及平、纵、排水设计,剖析其中的设计要点,供设计同行共勉.     

宁淮高速公路六合服务区设计理念综述

通过宁淮高速公路六合服务区工程的建筑设计,简要介绍了兼顾不同角度的车流和人流的服务区总体布局,以及场地设计、建筑设计、生态设计,从而阐释以人为本的设计理念。     

浅谈调整公路运营服务区综合设计

本文简要探讨了服务区的功能，分类，布置及规模，并结合我国高速公路的具体条件提出一些建议，以供参考。     

关于服务区总体布局设计的进一步探讨

本文针对目前国内服务区总体布局设计中存在的“人流”与“车流”分流不明确的问题，提出了合理的解决办法，并从不同角度阐述了服务区合理布局的几种方法。     

浅谈高速公路服务区

在汇集国内有关高速公路服务区资料的基础上,结合作者参加高速公路技术设计方面等经历,对高速公路服务区各方面应注意的事项阐述一些看法。对大、小服务区以及停车场的间距、位置、形式、服务及设施内容、经营宗旨,从事服务工作的人员态度等均加以阐述,同时也对服务区设计技巧等方面,作了重点介绍。     

广东省高速公路服务区驶入率调查与预测研究

高速公路服务区驶入率是指驶入高速公路服务区的车辆数（辆／日）占高速公路主线交通量（辆／日）的比例。目前，对高速公路服务区未来特征年的驶入率的发展趋势预测，在国内是一个新的课题，对其研究和认识有一个过程，本文主要根据2000年广东省深汕高速公路服务区调查的实际情况，并参考日本及其他国家的调查资料和计算参数的变化情况，对广东省高速公路服务区驶入率的发展变化作一些探讨性预测研究。     

高速公路服务区的经营管理

分析了高速公路服务区的特点，从目前高速公路管理现状出发，探讨了如何进一步提高经营管理水平的措施。