在市场经济大潮中对企业标准化工作的思考

在当前转换企业经营机制和与市场接轨的大环境中，作者就铁路企业面临的新形势，企业标准化工作要直接为市场和用户服务，造成企业标准化工作薄弱症结所在，以及改革企业标准化工作的对策和措施提出了自己的看法与意见，这些问题确实值得研究与探讨。     

修船经营的核心是服务

船舶修理是一项计划性,技术性和服务性很强的工作,文中从树立市场营销观念、扩大服务内容,缩短修期等几方面进行阐述,指出修船营销的核心是服务,只有提高服务质量,扩在服务内涵,才能在竞争中立于不败之地。     

网络铁路框架的研究与发展

在刚刚结束的中日韩三国铁道技术研讨会上，据日本铁路综合研究所松冈彰彦先生介绍，2001年7月日本成立了一个研究网络铁路的特别兴趣小组(简称SIG)。其目标之一就是研发网络铁路的系统框架。2OO2年，他们已经界定了网络铁路的用户服务，还完成了基于这些用     

信使服务原理分析及RPC数据包构造实现

从信使服务的概念入手，针对NET SEND命令，使用ethereal抓包详细分析信使发送的原理过程；并利用RPC协议构造单一RPC数据包完成整个信使服务功能。     

物流服务与管理专业“岗课赛证创”五维融通一体化课程地图教学实践

课程体系的科学构建与规划是整个人才培养体系中的一个关键环节。“岗课赛证创”一体化融合课程体系的教学实践,参照了“课程地图”这一课程开发整合与规划管理的可视化工具,教学创新团队将“岗位、课程、大赛、X证书”几个项目中有着同质需求的核心内容进行了融通性、关联性、层次性、动态性的逻辑对接,把交叉、零散、独立的学习内容整齐划一,把不同层面的课程要素由垂直的个体关系变为横向的合作关系。一体化融合课程体系是对外部岗位需求、内在核心能力的高度整合,通过“岗位能力分析、教学模块拆分、思政元素浸润、真实项目融入、技能成果输出”实现课程之间的组合、替代和更换,组件化、装配式课程体系的构建,能最大限度地实现人才培养目标。     

广州通信中心无话班喜获“广东省三八红旗集体”称号

<正>三八节前夕,喜报传来!3月5日,在广东妇女纪念"三八"节暨三八红旗手(集体)表彰大会上,广州通信中心无话班被广东省妇女联合会授予"广东省三八红旗集体"荣誉称号。这是继"广东省青年文明号"后,无话班获得的又一荣誉。无话班是交通运输部南海航海保障中心下属广州通信中心的一个班组,是由23名话务员组成的朝气蓬勃的"娘子军"。二十多年来,无话班从企业到事业单位,台址多次变更,人员新老交替,但"全心全意为船舶服     

粤港澳航运服务合作机制研究综述

港澳是广东经济发展最重要的外部推动力,是"经济转型"举足轻重的合作伙伴,进一步深化粤港澳各领域合作,是全面深化推进改革的重要举措.基于粤港澳区域经济一体化发展为背景,以航运服务合作为出发点,对国内外关于粤港澳航运服务理论研究的相关文献进行了梳理,归纳粤港澳现代航运服务的发展特点、发展规律、发展现状,总结了粤港澳航运服务存在的问题,针对我国目前在粤港澳航运服务合作机制方面研究空白,提出了今后的研究方向和重点:合作方法和模式研究、合作政策衔接研究、合作策略和措施研究.     

城市轨道交通客运服务标准编制研究

城市轨道交通客运服务标准应主要针对乘客的需求而制定,是当前需要优先制定的服务业标准之一。通过对城市轨道交通客运服务及特性进行分析,结合国际相关服务标准以及我国现行的服务标准及标准化模式,提出了“以人为本”、系统性和与国际接轨的标准编制原则。乘客乘车是一个按时间顺序的活动过程,沿乘客乘车时间次序展开服务次序,是标准编制的重要技术方法。确定城市轨道交通客运服务内容是城市轨道交通客运服务标准编制的一项主要任务。在借鉴国外先进服务标准理念的基础上,通过轨道交通客运服务质量和从乘客实际需求出发来规范服务内容。最后,对乘客相应权益的规定做了说明。