神话延续新一代的高尔夫GTI

还没等到第五代高尔夫GTI正式上市．从9月30日起欧洲的大众汽车经销商们就一直在接受客户的预订；大家都期待能第一个成为新GTI的主人，因为这是一款渗透着70年代中期第一代GTI特质的真正运动型高尔夫。设计它的大众首席设计师“Murat Gunak”说：“高尔夫GTI绕了一个大圈．又回到了原处．它那敏捷的特性不仅结合了过去，也承载了未来．”     

降价不是惟一的出路

回顾2003年的汽车市场，除了频频亮相的新车外，降价潮几乎贯穿了车市全年。作为一名汽车消费者，理性思考之余，我们真的那么欢迎一轮接一轮的降价吗?大家期待的与世界接轨的成熟理性的汽车市场，仅凭几次简单的降价就能实现吗?结论是否定的，降价并非惟一出路。     

期待客车运营管理系统标准化时代尽快到来

早在2010年海格智慧客车G-BOS上市之初就有专家预测,一场以智为核心的运营管理系统战火即将点燃。果不其然,2011年4月,青年汽车在其销售大会上发布了行     

期待变革

记得听到"合资自主品牌"这个名称时还是在2007年,当时感觉一头雾水,什么叫"合资自主品牌"?当广汽本田在推出第一个合资自主品牌之时,我才开始对"合资自主"明晰起来。所谓合资自主是指由合资企业开发并拥有自主知识产权品牌或产品的一种方式。目前合资自主还是个很新的概念。虽然概念很新,在中国也才刚刚起步,却引来了一片质疑。     

盛夏已至,春天不远

<正>世界顶级车展——2010北京车展如期而来,又如期而去。为了第一时间给各位呈现最详实全面的车展核心资讯,我们投入了重兵,以超强负荷的辛勤汗水,力求提供专业、精准、全方位报道2010北京车展的核心内容,把最受瞩目的"全球     

ALFA ROMEO 8C 你所期待的8C

从本质上讲,美的事物总是稀少的。阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)出产的车就极少。它们几乎没什么车型,在为数不多的车型中,它们也没卖多少部。在仅有的几款车型中,阿尔法8C堪称完美。然而,这款限量版的超级跑车却出产极少,因为买得起的人屈指可数,大多数人只有远观的份儿,不得亵玩焉。     

北京车展的期待

五大看点一,软硬件能否真正合乎A级车展的标准?二,能否超越法兰克福车展,向世界第一车展的目标进发?三,会有哪些汽车巨头出现?四,新能源车型会否带来新惊喜?五,跳出车展看大势。     

绚烂青春

不凋不败妖冶如火青春鼎盛的岁月,挡不住的是热情,想飞的是心;青春鼎盛的岁月,每次赴约都应轻松喻悦,每次派对都应盛装出席;青春鼎盛的岁月,我是这样美丽,这样骄傲,我静若处子又动如脱兔,我循规蹈矩又放荡不羁,我忠诚又叛逆青春鼎盛的岁月,我相信自己,生来如同璀璨的夏日之花,不凋不败,妖冶如火!     

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<正>~~     

寻找水运行业好声音

在这个夏天,观众又多了一份期待——中国好声音第二季开播。神奇的收视率再次证明,好声音藏在民间;你可以不完美,但必须真实。我们的行业发展真实状态亦如此,它已经存在,只是隐藏很深。所以,作为行业纸媒的责任是:你可以不作为,但如果需要精彩,就必须真实。真实的声音就是行业好声音。你可以娱乐,但不能愚弄;你可以选秀,但不能作秀,这是追求真实所要坚持的。