北奔重汽:而今迈步从头越

销售目标只是一个数量的变化,更实质的内容则蕴含着营销思路的最大宗旨——调整。调整提升竞争力,调整赢得市场机会,调整来促进3.5万辆目标的实现。北奔重汽2013年商务年会来得有点晚。不过,它也许会成为北奔历史上一次举足轻重的会议——这是北奔重汽升级成为中国兵器工业集团子集团、新任领导班子走马上任之后的首次商务年会以及对外的第一次正式活动。     

摩博会——不可缺席的盛会

行业越是低迷,越是凸显出中国国际摩托车博览会的现实意义及价值。时值6月,距离一年一度的车坛盛会——中国国际摩托车博览会(以下简称摩博会)的开启尚有一段时日,但记者获悉,众企业已经开始摩拳擦掌,积极备展。在行业不景气的今天,企业为何仍对参加摩博会抱有如此高的热情?不妨让时间倒回,目光再次聚焦上届摩博会:13万观众涌入大厅,观众热情高,现场交易火爆。哈雷销量全线飘红,4天销量达16辆;有摩托车中的法拉利之称的MV奥古斯塔亦表现抢眼,售价达40.98万的F4RR、18.98万的F3 675在现场就被预订;钱江贝纳利展区售价3.98万的黄龙600在展会期间一经     

雪佛兰Corvette ZR1 限量供应顶级销售商

通用公司计划发售全新Corvette ZR1,全美3932家经销商中只有338家的展厅会展出CorvetteZR1。这些曾经拥有Corvette销售记录的顶级销售商才有机会参与这次ZR1的销售项目,而且预计每一家这样的经销商只能得到1～2台实车,而对这款车的需求会非     

基于周期运行图的京津城际铁路列车开行方案研究

城际铁路的客流性质、承担的运输任务以及提供给旅客的服务水平都与铁路既有线有所不同。制定城际铁路旅客列车开行方案，应考虑采用具有规律性强、使用灵活、能力利用率高、方便旅客出行等诸多优点的以周期运行图为特征的运输组织模式。本文研究基于周期运行图的旅客列车开行方案，同时考虑铁路运输企业运营的收益、旅客的总等待时间等具体需求，特别考虑到客流的不确定性，建立了包含3个具体目标的机会约束模型。并以京津城际铁路为背景，利用该模型计算得到列车的开行方案。结果表明，该模型较之单目标模型和确定性模型更能合理反映实际情况。     

五行三保仍为今年主题

中国现时处於“高增长，低通胀”的时代，为新兴市场中最受外界看好的国家，大量基金及外资看中中国的经济增长及前景，令大量资金流入内地，使内地市场形成资金泛滥。现时内地储蓄利率依然偏低．导致资金寻找其他投资机会，财富管理业务的需求因而增强，有利内地银行与保险业拓展零售银行及财富管理业务。     

集团型汽车销售企业的品牌战略管理

集团型汽车销售企业如何进行集团品牌战略管理与多个业务单元品牌战略管理截然不同,集团型汽车销售企业品牌战略管理的对象是品牌资源的整合,     

上海经济连锁酒店隐现困局

近年来，投资不大收益明显的经济型连锁酒店在上海异军突起，但转瞬之间这个良好的投资机会将逝去，由于投资者众多，地价楼价猛涨，经济型连锁酒店也成为拼资金、拼实力、比服务、比管理的战场，随着投资成本的趋升，如今要经营好经济型连锁酒店已非两三年前那么容易。[编者按]     

蝙蝠传奇三江雷诺塔菲克

蝙蝠侠来去不定的神秘风范总是让屏幕上美女们爱得死去活来，屏幕下痴男怨女又何尝不是陶醉在蝙辐侠飞檐走壁的成人童话里。深圳胎铃世界的老板陈建武是否蝙辐伙忠实拥趸无从考究，小过，他手下技师竟然利用汽车音响装璜的大好机会，发挥了天马行空的想像力，鬼斧神功般、将一只巨大的“蝙蝠”整进老板的那辆二江雷诺塔菲克里。     

造船企业与外包队伍如何实现互赢

随着计划经济向市场经济的转型,企业也已由原来的“大而全、 小而全”、“麻雀虽小、五脏俱全”的社会型企业,逐渐转化为专业化生产与服务型的企业。作为以船体建造为主体的总装型造船厂,自然也不例外,由开始剥离一些松散型、社会型的辅助部门,到将一些次要的工种、工作分包给其他外包工队,进而发展到将生产的大部分工作转由外包工队、外协单位来完成。船厂主体则成为一个以市场策划、市场营销为前导,侧重于生产组织与管理,提供售后服务的综合型企业。然而如何在大约80%　左右的工程量均由外包工队伍承担的前提下,确保造船的质量、建造周期、交货期、生产成本控制则成为一个严峻的课题。　　　　如何对外包工队伍进行选择、评价、管理与监控、培植与促进,则是企业面临的重大挑战。本文从造船企业与外包工队的相互依存关系,阐述如何实现造船企业与外包工队伍的双赢、多赢,从而保证企业造船事业的蓬勃发展与经济效益的不断提高。     

中国重工制造业发展恰逢其时

近年来，全球固定资产投资新的长景气周期给装备制造行业带来长期增长机会。根据有关历史资料，过去20年里共经历两次投资高峰期，每轮景气一般持续七年左右。