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952.
为充分挖掘交通流量的复杂时空动态相关性以提高交通流量预测精度,引入空间注意力机制与膨胀因果卷积神经网络,提出一种基于时空注意力卷积神经网络的交通流量预测模型(spatio-temporal attention convolutional neural network,STACNN).首先,由膨胀因果卷积与门控单元构建的门控时间卷积网络模块用于获取交通流量的非线性时间动态相关性,避免在训练长时间序列时发生梯度消失或梯度爆炸;其次,采用空间注意力机制为路网中的交通传感器节点自动分配注意力权重,动态关注不相邻节点之间的空间关系,并结合图卷积神经网络提取路网的局部空间动态相关性特征;然后,通过全连接层获取最终的交通流量预测结果;最后,利用高速公路交通数据集PEMSD4、PEMSD8进行了60 min的交通流量预测实验.实验结果表明:与基线模型中具有良好性能的时空图卷积网络(spatio-temporal graph convolutional network,STGCN)模型相比,提出的STACNN模型预测结果的平均绝对误差(mean absolute error,MAE)在两个数据集上分别提... 相似文献
953.
拥挤收费作为一项有效的交通需求管理手段得到许多国家及城市的重视。目前,大多数拥挤收费采取静态管理分析手段,不能真实有效的解决实际交通问题,在此提出道路网络交通平衡概念,以道路网络交通平衡为目标,提出卖时监控、及时反馈、动态实施的拥挤道路收费机制。 相似文献
954.
回顾改革开放以来中国城市综合交通体系规划在规划定位、规划目标、内容体例、技术方法、规划实施等方面的实践和探索。总结规划编制工作的基本特点:以问题为导向、融合城市总体规划、提倡以人为本理念、广泛应用定量技术方法。指出规划编制和实施过程中存在的不足:规划地位和作用认识不清、价值理念与实际行动脱节、规划实施评估环节缺失、规划管理体制机制缺乏、相关法规技术标准陈旧。结合城市交通发展新趋势,展望未来城市综合交通体系规划的重点方向:强化多规融合、强调以人为核心的规划、加强规划评估和滚动编制、加强技术创新与行业规范、深化政策保障机制研究。 相似文献
955.
在国有企业改革中,混合所有制改革是其根本方向,经历了长期的改革探索,我国混合所有制发展取得了一定的成就,但针对当前很多的垄断性、资源型、大型混合所有制国有企业改革推进的速度非常缓慢,改革的阻力也较大.因此,必须采用创新路径,秉持观念创新、坚持体质创新、深化股权合作、共同塑造企业文化,打破部分混合所有制经济改革推进困难和... 相似文献
956.
957.
上海通用炫动"激情未来"在上海新国际博览中心总面积为4500平方米的E1联合参展展台上,上海通用汽车旗下四大品牌凯迪拉克、别克、雪佛兰和萨博齐整亮相,参展车 相似文献
958.
以高新技术及其产品的研制、开发、生产、销售和服务为已任的科按型中小企业是我国国民经济中一支充满生机和活力的生力军,是中小企业技术创新的主体。科技型中小企业技术创新主要是产品创新,即围绕推出新产品而进行市场定位、实验开发、快捷制造等活动,是科技型中小企业技术创新的主要内容。 相似文献
959.
960.