中国大城市交通发展值得注意的几个倾向

当前中国大城市交通发展出现了一些值得注意的问题和倾向,如不尽快调整,将影响和制约城市的健康发展。从中国模式的城镇化进程、特殊的机动化发展态势、世界罕见的基础设施建设速度和规模等方面介绍了中国大城市交通发展的特殊背景。在此基础上总结了快速城镇化进程中,大城市交通沿袭固有发展套路,在设施规划建设、交通结构调整、公交优先、区域一体化、信息化建设等方面出现的一些倾向性问题,并对其进行剖析。为引导中国大城市交通健康发展,提出在城市交通规划理念、规划内容和规划体制等方面需要变革和创新的任务要求。     

基于随机系数Logit模型的市内出行方式选择行为研究

出行方式选择行为研究对出行行为分析和预测具有重要意义. 以往研究假定某一群体内的所有出行者的偏好都一样,这与实际不相符. 随机系数Logit 模型假定出行者的偏好不一致,并能分析出行者个体特征对于出行者偏好的影响. 本文利用随机系数Logit 模型对市内机动化出行行为研究. 考虑到心理因素对出行者出行选择行为具有影响,本文在研究中加入了出行可靠性、出行舒适性、出行灵活性3 个潜在心理因素. 通过研究表明,随机系数Logit 模型比传统的离散选择模型具有更高的拟合度. 随机系数Logit 模型的效用函数中,步行时间的系数为非随机变量;但车内时间的系数为随机变量,且与出行者结婚状况,是否有车,是否开车上班,月收入是否超过10 000元,以及对交通灵活性的主观需求相关.     

分享国际经验 探讨成功案例 建立交流平台 加强酒驾、毒驾交通执法国际经验研讨会在同济大学召开

随着城市化和机动化的飞速发展,我国目前面临着严峻的交通安全问题,其中由酒驾和毒驾导致的伤亡事故更是近年关注的重点。为减少此类事故的发生,响应交警部门在执法过程中所面临的各类挑战,同济大学在彭博全球道路安全倡议行动项目（Bloomberg Initiative for Global R0ad Safety）的支持下,联合全球道路交通安全合作伙伴（GRSP）,于4月26日-27日在同济大学召开了＂加强酒驾、毒驾交通执法国际经验研讨会＂。     

快速机动化背景下的城市交通发展策略——以厦门市为例

厦门正面,盗机动化的快速发展时期,城市交通发展形势日趋恶化,正处于战略选择的重要关口。结合国内外城市交通发展经验,从土地资源、能源利用、城市发展和社会环境等角度分析．提出城市交通发展模式与策略,即必须坚持公交优先发展战略,加快城市骨干运输网络和城市交通枢纽两个系统建设,实施公交优先政策、交通需求管理政策和区域差别化交通发展政策等三项政策。     

2008年城市交通行业盘点

2008年,是中国改革开放30周年,30年历史巨变,中国社会发生了翻天覆地的变化,交通运输事业也在改革开放的春风中蓬勃发展,城市交通领域从规划、建设、管理等方面都实现了突破式、跨越式发展。然而,随着中国经济持续快速增长带来的城市化和交通机动化的飞速发展,城市爆炸性扩张和交通拥堵已成为国内各大城市的共性特征,因交通拥堵引发的环境污染和能源过度消耗更是直接威胁着城市的未来和命运。     

启动私人购车市场的城市交通政策环境研究

我国城市化的快速增长与机动过程的启动几乎是同步发生的。耕地资源稀缺形成了高密度的城市结构,政策开放加快了城市化的进程,也使我国突然面对着一个完全成熟的现代跨国汽车工业,这就迫使我国城市必须在原有的基础上既要容纳更多的人口。     

私人机动化合理有序发展瞰内涵和要求

文章在分析私人机动化对社会的影响的基础上,基于私人机动化发展不可逆转的趋势,从发展、负外部效应、新社会矛盾三个层面来界定私人机动化合理有序发展的内涵,并明确私人机动化合理有序发展的要求。     

我国汽车产业与机动化发展特征研究

文章从汽车价格、汽车产销和汽车产业政策三个方面探讨了汽车产业与机动化发展的关系。应用弹性分析、相关性分析方法研究了机动化水平与经济水平、汽车销售价格、居民收入水平等因素的关系,结果显示经济增长更加促进私人汽车保有水平的提高,居民收入和汽车价格共同决定机动化水平。运用相关性分析研究了汽车产销与机动化水平的关系,发现汽车产销规模、客货车型结构等因素与机动化总量和结构高度相关。运用聚类分析探讨了汽车产业政策对机动化发展阶段的影响,表明汽车产业政策是影响机动化发展阶段性特征的关键因素。     

对北京交通发展的意见——世界城市交通发展战略研讨会专家发言

2013年8月20—21日,由世界银行和北京交通发展研究中心共同主办的世界城市交通发展战略研讨会在北京召开。本次研讨会的目的是为了总结城市与交通发展过程中的经验、教训和趋势,为北京交通发展提供经验借鉴。研讨会聚集了40余位来自首尔、旧金山、香港、新加坡、东京、纽约、北京等大城市的交通管理者和专家学者,就世界城市交通发展历程与战略选择、公共交通引导土地发展、区域停车规划与管理、城市物流规划与发展、城市机动化发展和缓堵政策等内容发表了专题演讲,开展了热烈的交流研讨。研讨会认为,北京在未来可以实施大胆的、有战略眼光的政策,推动建设可持续的关好城市。     

从公安部整治酒后驾车专项行动想到的

自2009年8月15日起，公安部在全国开展为期两个月的严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动。各地积极开展统一行动，结合本地酒后驾驶违法行为的规律特点，集中警力加大对饭店、酒吧、娱乐场所等重点路段的管控力度，形成严管态势。但社会上有部分人对酒后驾车议论较多：有的人认为酒后驾驶肇事是我国快速机动化发展阶段必然要经历的一个过程，不必大惊小怪；有的人认为酒后笃车是项长期工作，不能“长效工作突击做”等。这期多频道栏目，就整治酒后驾车开展讨论，为营造良好的道路交通环境，统一思想，共同参与。