基于多源数据的电召出租车营运特征分析:以厦门市为例

本文利用厦门市多源数据对厦门市电召出租车的营运特征进行了分析。针对出租车营运单程、驾驶员、空间栅格等分析实体建立多维数据模型,依靠统计分析方法提取出租车营运状态特征,分析了驾驶员收入与各个分析实体的属性维度之间可能存在的关联关系。结果表明,相比于普通出租车,电召出租车的里程空驶率高、日均营运趟次低,且收入水平与日均营运趟次、营运起终点空间分布以及起终点周边的城市建成环境存在关联。提出了一系列建议以提升电召出租车的营运效率、提高驾驶员的收入水平。     

WiFi定位技术在机场的应用研究

WiFi定位技术扩散范围广,传输速度快,有效距离长,可靠性高,应用更加方便、快捷、领域广泛,很好适应了机场空间大、人流及车流多的特点。本文主要阐述了WiFi定位技术的优势及在机场的应用需求,并分析了WiFi定位需求技术在机场应用的效果,包括用户历史位置、界面效果和安全性能等。     

新型城镇化建设与机场网络化发展:中小机场的战略价值

新型城镇化是我国实现现代化的战略选择,构建沿"两横三纵"聚集的新型城市网络集群是我国城镇化发展的战略布局目标。本文提出了新型城镇化需要构建结构合理的网络化综合机场体系的重要观点,指出了中小机场建设对于新型城镇化建设与机场网络化发展的战略价值。通过分析我国现有机场体系与新型城镇化发展目标及其发展历程的适应程度,提出在新型城镇化发展战略中,我国机场建设的重点方向是,在功能及布局结构优化的基础上增加机场数量,特别是增加城市群内中小机场的数量。阐述了国家扶持中小机场发展对于构建东部世界级城市群、培育西部地区性城市群的重要性。     

成都新机场场址优化的绿色实践

绿色机场的理念应贯穿从选址开始的机场全寿命期始终。机场选址将决定机场与城市、机场与周边环境的关系和格局,影响广泛而深远,是绿色机场规划建设中基础性、全局性的关键环节。本文以成都新机场场址优化实践为例,总结梳理了基于绿色机场理念的机场选址或场址优化的原则、目标与思路,供相关工作参考。     

民航协同决策(CDM)系统发展前景浅析

1993年9月,美国提出了民航协同决策(CDM)的理念并在实际运营中证明了CDM对减少航班延误大有裨益。本文,首先介绍了CDM的理念以及产生背景,概述了协同决策系统在欧美一些发达国家和其在中国实际应用情况,其次通过对华东地区CDM系统推进情况以及运行流程的分析,指出协同决策系统在运行中存在的问题,以期改善相应问题后的CDM能够助力我国民航事业进一步发展。     

基于灰色关联分析的通用机场安全风险影响因素研究

为了提高我国通用机场的安全管理水平,本文首先收集整理了国内2010～2018年348起通用机场事故/事件,结合我国目前通用机场的运行模式和管理体制,统计分析了影响通用机场的5个一级风险指标和15个二级风险指标,建立了通用机场风险指标体系。然后运用灰色关联分析方法对各级指标进行关联顺序分析,最终得出了典型通用机场安全风险的关键影响因素,根据关键风险因素进行针对性的管控,对通用机场监管及安全运行提供一定的借鉴。     

我国民航运输服务存在的问题和对策

<正>今年4月11～13日,短短3天,发生两起旅客进入机场滑行道阻拦飞机的事件,凸显民航运输服务中承运人与旅客的矛盾和民航运输业存在问题。本文试图从中分析、探讨民航运输服务存在的问题,并寻求解决办法。     

兰渝线桐子林隧道岩溶特征及整治方案探讨

文章介绍了兰渝线桐子林隧道施工中揭示的3处岩溶、暗河、岩溶水的发育特征,以及对不同岩溶提出了几种针对性的整治方案,并进行了方案分析、比选探讨.目前隧道施工已穿过岩溶地段,并已取得初步成效,特别是隧道通过后未产生新的水环境问题.     

“三只手”伸向机场大巴

机场大巴司机后座的行李区,一般乘客都会认为这里很安全,放心的把行李放在这里,其实,这里却是盗窃案的高发区。     

历经沧桑,弦歌不辍

"桥是为了与人方便而把困难留给自己的。人们正当在路上走得痛快时,忽然看到前面大河挡路,而河上正好有一座桥,这时该暗自庆幸,果然路是走对了。"中国现代桥梁工程学的重要奠基人茅以升在他撰写的《桥话》中如此表述了"桥梁"的作用。桥梁是这样一种建筑物,它或者跨过惊涛骇浪的汹涌河流,或者在悬崖断壁间横越深渊险谷,但在克服困难、改造了大自然以后,它便利了两岸的往来,又不阻挡山间水上的原有交通。换句话说,"桥