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531.
532.
533.
本文指出了发展公路养护机械化的意义和重要性,论述了我国公路养护机械化的发展现状、与国外的主要差距、需求趋势及发展对策研究。 相似文献
534.
马立军 《交通世界(建养机械)》2004,(6):66-67
高速公路网效益发挥的如何主要取决于公路的完好程度,而高速公路的完好又依赖于公路养护方式和管理手段.现有道路技术状况的稳定、使用质量和运行条件的保证,其中科学的养护和完善的管理至关重要。公路养护的根本出路和发展方向在于机械化。我省十分重视高速公路养护机械化工作,正在积极组建高速公路机械化养护公司.并引起各有关方面的较大关注。下面就高速公路管理及养护单位机械化养护设备配置的必要性,专业化养护队伍建设、科学合理配置养护机械以及需注意的问题进行一些探讨。 相似文献
535.
手工生产线如何改造成为机械化生产线?在改造过程中应注意哪些事项?一汽-大众汽车有限公司冲压车间在建厂初期进行15万辆规划时全部为手工生产线,主要生产JettaA2产品,然而随着用户对车要求的不断提高,手工生产线已不能满足轿车行业飞速发展的需要,为此将手工生产线改造为全自动化生产线。下面介绍冲压车间手工生产线10线的自动化改造项目中所必须注意的事项。 相似文献
536.
为加快公路养护机械化进程,根据交通部《关于全面加强公路管理养护工作的若干意见》精神,安徽省在“九五”期间,逐步在全省68县(市)建立公路机械化养护工区,截止1998年底,已建立了38个机械化养护标准工区。1 机械化养护工区的作业特点安徽省的基层养护专业组织是本着“工区与道班养护相结合”的原则设置养护工区、养护道班的。养护工区一般管养60~80km路段,养护道班管养15km左右路段;养护工区主要负责实施县站下达的大中修工程,也可以监督道班的日常养护工作。公路养护按其工程性质、规模大小、技术难易程度… 相似文献
537.
为贯彻和推行交通运输部关于高速公路标准化施工的要求,以机械化、工厂化为理念,在S6公路工程中大力推行"三集中"施工工艺,即钢筋加工集中、混凝土拌合集中、构件预制集中,改善了工作环境,提高了工效,减少了监管人员的工作强度,保证了工程质量,并在文明施工管理方面取得了巨大的成效,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
538.
为解决长大山岭隧道钻爆法机械化安全、快速、高质量施工所面临的技术问题,依托郑万铁路湖北段隧道工程,采用“科研先行、试验验证、推广应用”的工作方法,开展隧道大型机械化修建技术研究与现场试验。结合国内外调研情况及工程实践,得出如下结论: 1)隧道机械化修建方法是对传统方法的系统性改变; 2)Ⅳ、Ⅴ级围岩传统多台阶法、被动支护、围岩压力“分担比”理论与机械化大断面法不相适应; 3)机械化大断面法施工的核心要点是“快挖、快支、主动支、快封闭”; 4)隧道结构设计采用规范中基于松散压力的围岩压力计算方法与实际存在差异,可采用形变压力计算方法; 5)对于采用机械化大断面法施工的隧道,掌子面超前主动支护体系与洞身主动支护体系是确保隧道掌子面附近围岩稳定的关键。 相似文献
539.
540.
李峰 《辽宁省交通高等专科学校学报》2013,15(4):114-116
隧道施工是公路和铁路施工单位必须面临和承担的主要施工对象和任务之一,本文介绍了隧道机械化施工的情况,探讨了施工机械设备配置的原则和方案,分析了隧道开挖施工以及管理措施。结合当今隧道机械化施工开挖现状和施工人员的精神理念,得出了相应的优化施工建议,以及如何让机械化施工做到可控的一些见解。肯定了机械设备与配套技术的关系是隧道机械化施工的效率和效益的关键因素。本文对今后隧道机械化施工的发展提升具有一定的借鉴意义。 相似文献