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82.
[原告]中国化工建设深圳公司
[被告]韩国现代商船株式会社
[案情回放]
2002年4月25日,原告委托被告运输一批二氧化硫脲。6月6日,被告作为承运人向原告签发提单。提单记载:720桶二氧化硫脲,装于两个20尺集装箱内;承运船舶为“MOL PROMISE”轮;收货地深圳,装货港香港,卸货港鹿特丹。 相似文献
83.
84.
在集装箱运输中,对整箱货提单批注的形式、批注的法律效力,在承运人、提单持有人以及银行、保险人等相关人之间因各自利益始终存在着不同的看法,进而在一定程度上直接影响到集装箱运输的顺利进行和货损货差事故的处理,甚至法院在判定整箱货提单批注的法律效力时,也固对集装箱整箱货运输认识不足和自己的观点差异对同一案例判出不同的裁决。 相似文献
85.
阐述无船承运人制定运价本的意义,针对目前无船承运业务中运价本的制订和使用方面存在的问题,通过借鉴国际船舶运输经营人运价本制订的方法,就无船承运人运价本制订中涉及的有关运价水平、运费结构、支付方式及无船承运人运价本和服务协议等相关问题进行探讨。 相似文献
86.
根据《海商法》以及相关的理论与实践,对我国司法实践中的案例进行分析,并概括海上拖航运输中的实际承运人辨析的依据和方法。 相似文献
87.
一、案情原告湖南某工贸有限公司被告山东省某国际海运公司被告山东省某国际海运公司上海分公司2005年8月30日,原告与OSAKA公司订立贸易合同,约定OSAKA公司向原告订购一批灰色萱麻布(RAMIE GREY FABRIC),价格条款为CIF神户(KOBE),付款 相似文献
88.
自国家《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《道条》)及交通部《道路危险货物运输管理规定》(以下简称《危规》)、《道路旅客运输及客运站管理规定》(以下简称《客规》)颁布实施以来.各省交通部门积极开展工作.认真贯彻落实"承运人责任险"的要求.本文结合广西壮族自治区开展"承运人责任险"的工作实践,介绍其有关概念与实践. 相似文献
89.
国际货运代理人的法律地位不是唯一的,具有作为代理人的法律地位及作为当事人的法律地位,两者所承担的法律责任也大不相同。国际货运代理人的法律地位可以从以下几个方面认定:合同的内容;签发提单;拼箱、拥有自己的运输工具提供服务;公布自己的运价;挣取差价等。 相似文献
90.
结合《国际海运条例》和《海商法》的规定,分析了无船承运人的民事法律地位,并以此为基础,探讨了无船承运人对不同当事人的法律责任,以及无相应经营资格对其民事责任的影响。 相似文献