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331.
聚酯纤维作为一种良好的沥青混合料添加材料,在沥青路面工程中的应用越来越广泛。本文通过室内对比试验。分析了添加聚酯纤维后对沥青混合料性能的影响,并结合实际工程进行了试验检测分析。 相似文献
332.
土工格栅加筋桥涵台背回填材料的离心模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
通过土工离心模型试验,研究土工格栅加筋台背回填材料作用于台背土压力的分布状况、加筋体的沉降变形特性、筋材的应变和变形特征。经分析比较提出了加筋回填材料离心模型试验的测量方法,通过粘性土、加筋粘土、风积砂、加筋风积砂等几种材料的台背回填离心模型试验和研究,发现土工格栅的加筋作用对土压力和沉降变形的影响显著;回填体中加筋材料所在的位置越深,该层筋材的拉伸应变值越大;同一层筋材上,靠近回填体与相邻路堤接壤处发生的拉伸应变最大。结果表明:适当提高底层加筋材料的强度,增加锚固端加筋材料的长度,能明显提高回填体的整体稳定性,减少台背回填区表面的沉降变形。 相似文献
333.
黄林雄 《广东交通职业技术学院学报》2005,4(1):112-113,125
文中主要介绍工程材料课程在制作教学课件时,如何更好地应用PowerPoint这一多媒体课件制作的常用软件,从几个方面探讨PowerPoint在《工程材料》课件制作中的尝试与应用技巧,以期得到大家的共勉。 相似文献
334.
该技术从水泥混凝土路面无阻碍交通快速修复材料的研制及施工工艺的创新着手,解决水泥混凝土路面修复和养护老大难问题,利用研制的新材料、新工艺、新机械使修复工作在12h内完成并通车,实现对水泥路面快速修复。 相似文献
335.
336.
1粉煤灰的材料成分及其物理性质 粉煤灰是一种粒径为5~300μm的浅灰色至深灰色颗粒,且大多数小于80μm,其化学成分主要为氧化硅、氧化铝、氧化铁、少量氧化钙、氧化镁及其氧化物,应用于混凝土中的粉煤灰是一种较燃煤发电粉煤灰品质更加优良的粉煤灰。 相似文献
337.
用松源段松花江江砂代替水泥稳定碎石集料中细集料部分,制成水泥稳定碎石江砂混合料,作为城市道路的基层材料。研究从水泥稳定碎石江砂的物理力学性能入手,通过室内试验和工程实际应用,分析水泥稳定碎石江砂用于城市道路路面基层建设的可行性。根据混合料强度形成的基本原理,通过室内试验研究,室内试验结果与规范要求值之间的对比分析,同时结合工程实际应用效果及经济评价等,最终得出水泥稳定碎石江砂用于修建城市道路路面基层是可行的,对松原市典型路面结构的形成具有重要的指导意义。 相似文献
338.
运用ANSYS进行钢筋砼刚架拱桥的非线性分析,探讨了单元特性以及有限元模型的建立,完成非线性分析.分析过程中综合考虑了结构几何非线性和材料非线性对极限承载力的影响.最后,探讨了不同荷载分布方式对结构极限承载力的影响. 相似文献
339.
340.
将韧性耗散模型及其相关修正模型的公式推导过程进行对比,分析表明在变幅载荷作用下,相比于传统的损伤等效方法,考虑了载荷间相互作用效应的疲劳损伤等效法则更为合理.结果亦显示在前后两级加载的损伤等效过程中,应力比作为影响因素时,无论是放在系数上还是指数上,均可以有效地表征载荷间相互作用的影响.此外,在已有系数修正模型的基础上做了进一步改进,得到了更加简洁的寿命预测公式.通过典型材料试验数据的对比分析,验证了改进模型的有效性. 相似文献