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2.2.2 高舒适度车辆(13) 20世纪60年代末,鉴于头几列跨欧特快列车(TEE)的成功,法国国营铁路决定制造2种适用于这一运输形式的车辆.一种是高舒适度车辆,速度为200 km/h,装用Y 28 F型转向架和适合这一速度的制动装置(De Dietrich公司制造);另一种是不锈钢车辆,由Carel和Fouché工厂制造,速度限制在160 km/h (Y 28 E型转向架). 相似文献
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公路货运外部成本构成研究 总被引:4,自引:0,他引:4
随着经济的快速发展和物资的快速流通,越来越多的物资需要在城市、城间甚至国际间实现运输。货物运输一方面促进了地区经济的快速发展,同时,也不可避免地带来了一些负面影响,即由货物运输而带来的诸如环境污染、交通拥挤以及交通事故等外部不经济性。这种由货物运输产生的外部成本并没有由本身的运输使用者负担,而是将这一部分成本转嫁到了其它的非使用者,造成他们权利和义务的不平等。因此,我们有必要对公路货物运输的外部成本进行一定的深入分析,以寻找使其内部化的策略,使运输既能保证其为经济发展提供服务的能力,又能满足一定的环保要求,以促进经济、社会资源和环境的可持续发展。 相似文献
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根据陇海线郑徐段工程建设实际和运输需求,进行了该段的需求分析,阐述了采用分散自律调度集中系统构成方案和功能,并对有关问题进行了探讨,为工程顺利实施提供了条件. 相似文献
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对等截面连续箱梁和变截面连续实心板梁、高强复合薄壁管空心板梁三种结构形式的设计施工,受力性能及造价进行了研究,分析和讨论,指出大孔径现浇空心板梁是一种新颖实用的桥梁上部结构形式,有着广阔的应用前景。 相似文献
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