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91.
水乡旅游城际铁路江苏段位于长三角一体化示范区核心区域,是长三角地区多层次轨道交通重要组成部分。项目的建设对建立立体综合交通基础设施,推动经济全面发展,打造多层次“轨道上的长三角”具有重要意义。结合工程实施条件、城市规划及地下空间综合利用等因素,深入比选论证水乡旅游城际铁路引入方案和苏州南站布置方案。研究表明,应基于站城融合、多网合一的设计理念,使推荐方案具有站房综合体与交通枢纽结合紧密,换乘便捷、周边地块便于开发等优点,故最终推荐斜穿高铁苏州南站、设地下车站方案。研究结论可为多条不同类型轨道线路引入综合交通枢纽站等类似工程提供借鉴。 相似文献
92.
93.
针对综合客运枢纽站客流的监控与管理需求,利用LabVIEW图形化编程平台和相应的硬件设备开发枢纽站智能监控系统,该系统使用模块化的设计方法。图像采集模块采用独特的方法解决了大范围监控的摄像头设置和视频分区显示等难题,并实现了监控视频的自动化分类存储。视频播放模块可以按要求对监控视频进行加减速和回放等播放操作,还可以通过扩展加入追踪定位功能。客流检测程序模块应用了LabVIEW视觉开发包中的图像处理与机器视觉相关函数,通过对监控视频的实时处理,得到车站客流信息,以实现对车站客流的智能化预警管理,为综合枢纽站客流管理提供了一定的解决办法。 相似文献
94.
石家庄市公共交通总公司在实行IC卡刷卡收费系统的基础上,利用IC卡系统的扩展功能,于2005年9月份招标,12月份启动,引入智能调度管理系统,实现对2000余部车辆的动态运调管理及对11个停车场、公交枢纽站、中山路公交专用道重点站台的监控. 相似文献
95.
东莞正规划投资568.7亿元建设四条轨道,形成连接未来东莞的“四大专业中心”,并辐射五大片区的轨道交通网络。日前,省发改委、建设厅、东莞市人民政府联合调研组对《东莞市城市快速轨道交通建设规划》进行了评审。记获悉,按照该规划,未来东莞组团间45分钟即可通达,而市域一小时的交通圈也基本实现。据介绍,东莞市轨道交通由4条线路构成,途经21镇区,总长194.31公里。4线共设车站55座,其中主要换乘枢纽站9个,而联络线设有3处,分别连接会展中心、长安汽车站和黄江站。 相似文献
97.
崔志强 《现代城市轨道交通》2005,(2):30-32
结合广州地铁5号线换乘枢纽站——沥滘站的设计,对地铁换乘站提出了一些设计思路,希望对类似工程有一定的借鉴作用。 相似文献
98.
谢贤良 《现代城市轨道交通》2006,(4):94-96
为配合德国世界杯足球赛的举办,德国完成了耗资100亿欧元的轨道交通项目,包括首都柏林新的总站以及高质量、大运能的长途和区域列车运行的铁路网。2006年5月28日开通的柏林新总站,被德国铁路称之为欧洲最大的轨道交通立体枢纽站。这个新的 相似文献
99.
到2009年3月20日,北京铁路局邯长、邯济线调图后的数据显示,列车在枢纽站的通过能力提高20%以上,减少列车中间编组200对,同时提高了机车运用率,机车4项指标同比提高13%以上,笔于每天节省3台机车,节支近3万元。 相似文献
100.
在综合考虑磁悬浮长大干线特点基础上,参考高速铁路车站的类型特点,根据磁悬浮线路特点和在长大干线上磁悬浮列车的运行特点,从磁悬浮车站的分类、站型设计和站场相关参数的计算等方面探讨了磁悬浮长大干线车站的设计. 相似文献