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302.
沥青稳定基层沥青混凝土路面抗剪性能的理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青稳定基层沥青混凝土路面是否会出现严重车辙,为人们所担忧。理论计算分析表明,在静力荷载作用下沥青层中最大剪应力发生在深度8 cm处,且随着基层厚度的增加剪应力降低,故采用沥青稳定柔性基层不会产生结构性车辙;当基层模量增大时,沥青层中下层剪应力反而增大;沥青混凝土面层采用高模量材料能有效降低剪切应变,而当采用复合基层时也有利于面层剪应力的减小。 相似文献
303.
大孔隙排水性沥青路面配合比设计与实施 总被引:1,自引:0,他引:1
采用高粘度改性沥青、聚丙烯腈纤维、玄武岩碎石等制备出性能优良的排水性沥青混合料(PAC),并应用于城市主干道试验段铺装工程,介绍了配合比设计结果及工程实施效果. 相似文献
304.
滑模摊铺水泥混凝土路面技术是20世纪60~70年代在发达国家逐渐发展形成的水泥混凝土路面施工的智能化、现代化和快速机械化的高新技术。我们在黄黄公路的路面施工中进行了成功的实践,本文总结了在黄黄公路路面施工时,设备的选型配套、材料选择、配合比设计、离工管理及工艺要点等。 相似文献
305.
306.
主要对公路工程路基路面压实施工技术分析,首先对路基基地处理技术的施工准备、施工要求分析,其次从过湿土质压实要求与黄土路基压实要求等方面对不同横坡的基底处理技术研究,最后探讨了公路工程路面压实施工技术的应用要点.实践可知,在公路工程中对于路基施工与路面施工,需要按照工程地质的情况,选择路基、路面压实工艺,从而才能提升公路... 相似文献
307.
毛世怀 《筑路机械与施工机械化》1996,13(4):28-30
以沪宁高速公路常州段路面工程为例,介绍了工程用材料的规格、质量要求以及施工机械的配套,并且详细介绍了沥青混凝土中下面层机械化施工概况。 相似文献
308.
309.
传力杆与混凝土界面的接触应力 总被引:7,自引:0,他引:7
为了分析水泥混凝土路面传力杆失效机理,运用有限元分析软件ANSYS,建立了接缝处设传力杆的水泥混凝土路面三维有限元模型,并对交通荷载和温度变化引起的传力杆与混凝土界面的接触应力进行了分析。结果表明:轮载或者温度变化作用下传力杆与混凝土界面存在明显应力集中现象,在传力杆顶部和底部存在压应力集中现象,在传力杆两端存在拉应力集中现象,致使界面处容易产生初始裂缝并被挤碎,传力杆松动量增大,传递荷载能力降低,甚至导致水泥混凝土路面接缝损坏。 相似文献
310.