故障车未按规定设置警告标志酿事故

杨某驾驶机件不符合技术标准、违反装载规定的中型普通货车在某高速公路由东向西行驶中由于左后轮胎爆胎停在车行道内修理时．车后摆放的警告标志未达到法定距离。适有李某驾驶旅行车由后同方向驶来．由于超过限速标志标明的最高行驶时速且未注意安全．旅行车先将故障车警告标志压碎后，前部与中型普通货车左后部相接触．造成李某死亡．两车损坏。     

道路标线用玻璃微珠

由绵阳光耀新材料有限责任公司研发的道路标线用玻璃微珠，应用球面反射原理，将车灯发射的光线回归反射至驾驶员眼中，用于各种等级的公路与城市道路的标线，使道路标线更光亮，行车更安全。     

继续保持北京公司持续稳定健康发展的势头

中国铁路物资北京公司(以下简称北京公司)2007年经营业绩取得历史性突破,销售收入突破100亿元大关,利润总额突破1亿元大关,销售钢材达181万t,其中市场钢材销售达到了140多万t.这个成绩的取得,实现了北京公司多年来"三个一百"的夙愿,标志着北京公司的经营管理站到了一个新的历史高点上.     

日本列车横风和强风对策研究

随着我国列车提速和高速客运专线的发展,列车的空气动力学问题变得越来越突出和重要.对该问题进行研究时,借鉴铁路发达国家的研究成果是有意义的.日本的铁路发展较早,现代化程度较高,同时因地域关系,台风和龙卷风发生频繁,由此引发的列车事故严重,相关的研究也深入.本文分别介绍了日本列车横风灾害和横风导致列车倾覆机理及计算模型的研究、列车空气动力学专用大型风洞研究、不同外形列车与铁路构造物(桥梁、路堤等)组合的风洞试验研究成果和足尺模型在自然风环境下的测试结果、列车倾覆临界风速研究和保障列车安全运行的管制制度和设置防风栅研究等,为我国高速列车的空气动力学研究提供参考.     

公路传奇 ROUTE 66 Chicago 8000 PND导航测试

一家荷兰的企业，以美国一条颇具传奇色彩的公路标志做了品牌，这本身就是一件有趣的事情。名为“ROUTE66”公路是一条从芝加哥到洛杉矶的旧高速公路，长达3千多公里，横穿美国，跨越8个州，沿路有很多美丽风光与特色餐馆。后来，这条公路因为新的高速公路的开通而在地图上一度消失。但是，由于这条路有着太多人的记忆，因此在各种民间组织的努力下，ROUTE66又重新回到了地图上。[编者按]     

列控系统临时限速设计方案探讨

研究目的:从理论上对CTCS-2、CTCS-3列控系统临时限速设计方案进行探讨,希望起到抛砖引玉作用,早日为我国客运专线的列车运行控制提供一个安全、可靠的技术保障方案.研究结果:本文从临时限速形式、临时限速内容、临时限速设置方式等方面对CTCS-2、CTCS-3列控系统临时限速设计方案进行了探讨,从理论上方案是可行的,还有待工程的检验和实际运用过程中的不断完善.     

动车组存车场消防系统研究

研究目的:通过对国内现有的地铁、轻轨车辆段列车存车线(库)及国外高速列车存车场消防设施的调研,以及对存车场火灾特性及成因的分析,找出客运专线动车组存车场消防的主要技术难点,研究不同规模动车组存车场消防系统的设置标准.研究结论:提出了不同规模动车组存车场消防系统的设置标准.     

铁路运输业统计指标体系框架设计研究

铁路运输业统计指标体系是铁路运输统计工作的核心载体.在对现行铁路运输业统计指标体系存在不足与缺陷的分析基础上,明确了铁路运输业统计指标体系的功能定位和设计原则.结合铁路发展的需要和统计管理体制的特点,吸收、借鉴国外铁路运输业统计指标体系和国内相关运输行业统计指标体系的经验,调整了现有指标体系的体系划分,初步设计了包括7个子体系的我国铁路运输业统计指标体系的新框架.该框架的确立为指标体系的细化设计奠定了基础,补充设置的增加值核算及经济评价统计指标子体系、可持续发展统计指标子体系,能更好地满足铁路运输业管理决策的需要.     

改造标志标线，缓解交通拥堵——毛保华谈北京南站地区交通标志标线改造

近日，由北京交通大学负责承担的交通拥堵调研与缓堵措施研究之一——北京南站地区交通标志标线改造研究浮出水面，记者采访了该项目的主要负责人北京交通大学教授、中国综合交通研究中心执行主任毛保华，他向记者介绍了北京南站疏堵的经验。     

塑料管道产品标准技术要求及设置原则

1存在的问题1．1技术要求（1）尽量降低技术指标要求，规避不合格的风险。（2）对产品物理、力学、化学性能和使用过程的要求等没有进行认真研究，就制定几个技术指标。