美国指路标志系统及其启示

美国是世界上拥有高速公路最多的国家，目前已经修建了8．8万公里的高速公路。为了与道路网相适应，美国十分重视交通基础设施建设，其中指路标志系统是十分重要的道路交通基础设施。1935年，美国制定了第一部标准——交通控制设施手册MUTCD，随后经过逐年完善，MUTCD手册成为美国广泛应用的道路交通设施设置和保护标准。     

高黎贡山隧道1号竖井设计及分析

为了满足高黎贡山隧道竖井施工任务要求，综合隧道所处环境及竖井能力需求，按照竖井井口、井筒、井下3方面统筹考虑的总体设计思路，提出高黎贡山隧道1号竖井设计关键问题的解决方案： 1）根据井口地形、地貌条件及提升设备、井口车场布置要求，合理布置井口场坪； 2）根据竖井功能定位，竖井宜采用主副井模式； 3）根据井下施工的出渣量、材料数量、人员进出量等综合考虑竖井断面尺寸； 4）当地质条件、水文地质条件允许时，竖井宜采用短段掘砌混合作业法施工，设置模筑混凝土井壁； 5）竖井提升设备宜按井下施工期间的要求考虑，建井期间各设备之间能力应匹配； 6）竖井施工能力应满足井下施工期间出渣、进料要求，并留有富余； 7）井底车场应结合运输方式及进料、出渣等功能要求确定； 8）竖井安全保障应首要解决地下水问题。目前高黎贡山隧道1号竖井主井已完成建井，结果表明铁路隧道竖井按照以上设计方法及思路是可行的。     

汽车电控系统设置的原理与方法

<正>随着电子技术的飞速发展,汽车的控制系统越来越复杂,功能越来越多样,其目的是为了尽量满足用户的个性化服务和舒适性需求。因此,汽车的电子控制系统必须是可以灵活设置的,才能充分响应操作者的意愿或目标。一、汽车电控系统设置的实质电控汽车的管理核心是电子控制单元(ECU),电控单元的可编程只读存储器(PROM)中存储了整车下线前的全部数据。电控系统的设置,实际上就是对电控单元可编程只读存储器内的信息进行改写(或提取)的过程,从而使发动机及整车具有良好的适应性。     

E／e标志认证的基础：欧盟指令和欧洲经济委员会法规

TUV南德意志集团(即南德意志集团技术监督协会)是欧洲最大的安全认证及技术顾问机构之一,它在全球有60多家分支机构,1993年进入中国,在上海、北京、广州、江阴、香港、台湾都设有其分支机构。至今为止,已为全球近1万多家企业进行了ISO9000认证,包括宝马、奥迪、奔驰、大众、三菱、现代等著名汽车公司,我国汽车行业有上海德科电子仪表公司,法雷奥温岭汽车零件有限公司等。本刊将陆续刊登介绍IUV南德意志集团和其业务,请读者注意收录。     

船舶操纵模拟器罗经设置研究

根据船舶操纵模拟器研制的需要，依据视景的圆柱面环幕透视投影模型、透视投影误差校正模型和船舶在海上用罗经进行测向的基本原理，建立了大型船舶操纵模拟器罗经测向的方位角误差纠正模型，并根据误差角度的不同范围要求，给出罗经离视点位置的选择范围，为罗经位置的设置提供参考。     

关于指路标志设置的若干意见

本文对我国公路指路标志存在的问题加以讨论并提出若干建议。     

可控停车器在编组站的运用与效果

洛阳北站所采用的三种型号可控停车器都具备适合现场作业、便于安装、操作简单、安全性高的特点。     

道路常温标线涂料施工工艺分析

1 道路标线的作用(1)鲜明完整的道路标线给驾驶员和行人以良好的条件反射,可以有效地减少事故和提高运输效率.据国外一项统计数宇表明,道路标线与交通事故的相关概率为70%,能提高运输效率30%.     

大号码道岔应用在信号系统中的解决方案

随着我国铁路的不断提速，大号码道岔在铁路建设中的应用越来越普遍，与之有关的转换、列车运行安全控制等问题也随之而来。本文主要阐述了在信号系统设计中应注意处理好大号码道岔的相关问题，并提出了解决方案。