上海市轨道交通导向标志设置原理和应用

一、导向标志设置必要性 随着上海轨道交通网络的形成,网络系统中换乘站将不断增多,其他交通工具与轨道交通相连接的交通枢纽也将逐步建成,车站地区与地下空间开发区域的连通规模不断扩大,因此必然形成一支庞大的集散人流。尤其在地下空间,由于它的封闭性而失去了参照物,使人极易迷失方向。导向标志系统的设置,则为人流辨别方向提供了必要手段。     

高职高专计算机网络专业教学改革的探索

高职教育中课程设置与能力培养相对应的机制是高职院校区别于其他普通高校的重要特色所在,从专业设置中的社会人才需要调查,打破课程界限,以及实施分层教学等,对网络专业教学改革进行探索,对于搞好高职院校的教育教学工作是十分必要的.     

高速公路连续长大下坡危险性定量评价方法及安全设施设计

介绍了连续长大下坡的危险性定量评价方法,即介绍了长大下坡路段实际等效危险高差的概念和计算公式.再介绍了实际等效危险高差实际使用的案例;提出了危险性较大的长大下坡设置减速车道的建议;简要论述了避险车道名称的不合理,介绍了连续长大下坡的安全设施设计,推荐了避险车道标线的画法.本研究对各种不同的连续长大下坡的危险性对比具有重...     

综合交通枢纽公共交通安全触点监控

监控是综合交通枢纽安全保障的基础,文中给出了综合交通枢纽安全触点的界定,分析了触点不同于枢纽其他区域的特点,并对触点监控的内容进行系统性总结。对监控方法和监控设施设备的选择设置提出了合理化建议。通过触点的监控,改善了综合交通枢纽的监控现状,全面提高了综合交通枢纽公共交通安全。     

钦州港港外过驳锚地设置的重要性与可行性

目前．随着钦州港的快速发展．特别是中石油1000万t／年炼油项目的投在即,钦州港原油需求量将不断增加．原油运输船舶的大型化趋势将不可避免．但由于受进港航道及大型油品码头建设滞后的制约．港口采用锚地过驳（过驳作业：在锚地锚泊中．将原油从一大型船舶输送到另一船舶所进行的一系列作业）的作业方式是近期内钦州港解决大型船舶进港接卸的重要途径。     

公路超高的灵活性设计分析

超高设计影响因素较多,具有一定的路段差异性,在阐述超高值与行车安全关系的基础上,分析了各超高设计要素及其影响因素,并结合实例说明超高灵活性设计的思路。     

动力定位DP-3附加标志在钻井平台上的设计与应用

介绍了在深水半潜钻井平台“海洋石油981”上采用DP-3入级附加标志的动力定位系统的设计情况,包括采用的理由以及对推进器、电力系统、控制系统及电缆走向的设计分析。作为我国在海洋工程重要项目上的首创设计,有较好的指导意义。     

太阳能LED道路交通标志在干线公路改建中的应用

太阳能LED道路交通标志是在传统道路交通反光标志的基础上增加LED光电系统,通过专门的光敏控制电路白天自动关闭、夜间自动开启,实现LED发光体的闪烁发光,提高道路交通标志的可视距离,在夜间的警示效果更显著,从而更醒目地起到道路交通指引作用,可广泛适用于高等级公路和城乡道路。结合太阳能LED道路交通标志在国道208线城上至阳明堡二级公路改建工程中的使用,对太阳能LED道路交通标志在干线公路中的推广应用进行了探讨。     

未来交通运输工具——真空管道运输系统的构想与展望

论述了真空管道运输系统的含义及产生背景,从研究现状、实现周期等几个方面进行了可行性分析,在具体设置真空管道运输系统时,对过渡舱、管道形式的设置、冷却装置及车厢漏气等问题提出了一些见解。由此可以相信,20～30年后,真空管道运输系统可以实现运营,在更远的将来,真空管道运输系统可以造福越来越多的人。