车身结构件的二次更换——车身后翼子板为例

随着现代汽车技术的发展．刚性材料的广泛应用．刚性结构车身得到了很好的推广。使司乘人员的安全得到了更大程度的保障．但是伴随着现代道路的发展和汽车数量的增加．道路交通事故发生的频率也随之上升．“二次碰撞事故”也频频发生。这样，如何对待现有汽车的“二次碰撞修复”就受到业内广大专业人士的关注。“二次碰撞损伤”修复与“首次碰撞损伤”修复相比显得尤其艰难。     

关于船舶产品创新的造船厂与供应商之间的合作关系问题

供应商位于造船供应链的最前端,供应商与造船厂之间的合作关系,将在产品创新中发挥越来越重要的作用.从船舶制造商(造船厂)的角度,以产品创新的重要源泉--供应链节点企业(尤其是原材料/零配件供应商)为研究对象,用博弈的方法研究介入船舶产品创新的供应商合作团队关系问题.     

军分区系统驾驶员的教育管理

一、加强教育引导。保持驾驶员的思想稳定 一要端正理想信念。认真组织驾驶员深入学习党的十八大精神，学习党的路线方针政策和上级的决策指示．大力培育当代革命军人核心价值观，确保官兵对党绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠。二要搞好正面教育。针对驾驶员队伍的思想、     

升级小改亦有味

完美套件 汽车改装商Edo近日推出最新的作品“edo 630 Scuderia”空气动力学套件。它拥有带有巨大进气口的锐利前脸，巨大的进气口有利于迅速冷却制动器，另外整合的前唇可以有效地增加整车的下压力。车底和车尾方面，全新的空气动力学底板和加宽的六刀片式扰流器，再加上全新的裙边，可以提高整车的操控稳定性，并且所有的改装套件都由碳纤维材料制造。     

新兴自主创新 做好铝合金车铃

正苏州工业园区新兴车铃有限公司(以下简称苏州新兴),是一家专业制造自行车车铃的公司。20多年来,公司总经理张耀坤把企业如何保持永续发展作为生产和经营实践的主题。在苏州地区的自行车向中高档方向发展之时,张总不断探索零部件企业如何配合整车企业先行一步,同时结合企业自身发展的要求,开展自主创新,做好车铃产品。     

浅析高分子复合材料微加工

研究高分子材料微加工对改善材料性能、提高生产效率有积极意义。本文分析当前高分子材料研究热点和瓶颈;分析复合功能中空微球和Janus颗粒两种高分子材料;分析Janus颗粒常用制备方法和特殊制备方法。     

iglidur H1——适用于极端工况的全新通用型轴承材料

工程塑料轴承专家——德国易格斯公司现开发了一种新材料“iglidur H1”。在极端工况下要求长的使用寿命时，由这种新型高性能工程塑料制造的滑动轴承是一种理想的解决方案。这些滑动轴承均具有免润滑、耐磨损以及低摩擦的优点，甚至暴露在高温、潮湿和化学介质中也同样如此。“iglidur H1”是一种通用型材料，与普通高温工程塑料相比，它的性价比更高。     

电动车辆减速器控制电路研究

首先介绍了几种典型的电动车辆减速器控制单元的现场安装、控制电路原理、内部结构及其各自的优缺点;在此基础上,重点分析了以PLC为核心的电动控制单元实现方式、结构原理、实现的功能、现场使用及其检验站检验的情况,说明了PLC控制单元在电动减速器上应用的优越性.     

规范管理 优质服务 全力保障提速机车检修物资供应

武昌南机务段材料科主要承担段配属韶山系列电力机车、东风系列内燃机车以及神州号内燃动车组共计303台机车检修的物资供应工作。2007年，我们紧密围绕全段中心工作，以确保铁路第六次大面积提速调图顺利实施为重点，在检修任务大幅增长，新技术、新机型大量投入使用的情况下，努力克服材料供应需求量大、品种规格多、时效性强、质量要求高、成本制约性强、运输跨度大等困难，积极探索新体制下的物资供应规律，圆满完成了提速机车物资供应任务。     

2011年度《公路》月刊广告征订

《公路》月刊于1956年9月创刊。是我国公路行业出版较早的综合技术类科学技术期刊;全国中文核心期刊。《公路》杂志由中国交通建设集团有限公司主管,由《公路》杂志社出版。《公路》杂志1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖;2001年评为双效期刊;2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。