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191.
《摩托车》2011,(2):17-17
2011年1月5日,力帆集团迎来了新年的第一场盛宴——力帆摩托2011年全国经销商商务大会。2011年,力帆摩托国内销售将“集中核心资源,力争放量增长,保住力帆优势市场,加大开发空白网点”。  相似文献   
192.
从物流企业财务核心能力的界定入手,围绕财务活动能力、财务管理能力和财务表现能力3个维度,构建了物流企业财务核心能力评价指标体系,籍此可判断出财务核心能力存在的不足并提出改进的措施。  相似文献   
193.
《船舶力学》2019,23(7):882-882
一、《船舶力学》(月刊)是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以繁荣科技文化,培养科研人才,促进科学技术向生产力转化,为社会主义现代化建设服务为宗旨。本刊着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作、学术论文和创新研究成果以及有关振动与噪声、计算机应用、测试技术和研究综述等,是我国船舶与海洋工程力学界广大学者和中青年科技工作者的一个重要学术园地和论坛。本刊为中文核心期刊;中国科技核心期刊;RCCSE中国核心学术期刊;美国《工程索引》Ei核心期刊。2014年被评为中国精品科技期刊和百种中国杰出学术期刊。本刊同时刊登中、英文论文。欢迎国内外读者踊跃撰稿。  相似文献   
194.
随着2010年年底中航工业机电系统公司与新乡市人民政府在北京签署无偿划转新飞集团协议,中航工业机电公司即将正式入主新飞集团。整体规模、装备、技术水平位居行业前列,年生产  相似文献   
195.
一般说来,企业核心人才是指那些拥有专门技术、掌握核心业务、控制关键资源、而且对企业竞争力和经营业绩起决定作用的少数重要人才,是企业的稀缺资源;或者说是因为他们的存在从而弥补了企业发展过程中的某些空缺或者不足。郭云贵等强调核心员工对企业的战略价值,并根据“20/80定则”,指出核心员工是一个相对的概念,是指那些拥有企业核心技术、知识、  相似文献   
196.
新加坡的文明素养、爱国精神和“花园中的城市”等是他们的国粹,他们的教育管理体制机制更是值得我们学习,本文通过剖析NYP学院文化建设的理念接受、基础反应、全员重视、整理归纳、个性特色化等五个阶段,认为这是NYP的核心能力建设,它可以引导NYP在其他能力上不断创新,对于我们基于核心能力的高职院校学院文化建设具有重要借鉴作用.  相似文献   
197.
征稿启事     
《长沙交通学院学报》2011,(3):F0003-F0003
经国家新闻出版总署批准,《长沙交通学院学报》自2009年起正式改刊名为《交通科学与工程》,刊号CN43—1494/U。本刊立足于交通行业学科建设,报道交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文,全面反映我国交通运输工程科研的实力,促进交通行业科研工作的发展,促进国内、外学术交流和学术争鸣。本刊曾多次被评为“全国高校优秀学报”、“湖南省一级期刊”和“交通部优秀期刊”,被科技部评为“中国科技核心期刊”。  相似文献   
198.
《兰州交通大学学报》(双月刊)是由兰州交通大学主办,面向国内外公开发行的综合性学术刊物,是中国科技核心期刊。本刊创刊于1959年,曾获全国高校学报优秀编辑质量奖、全国优秀高校自然科学学报及教育部优秀科技期刊、甘肃  相似文献   
199.
高职专业课程教学与职业核心能力培养初探   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文在分析高职道路桥梁工程技术专业人才培养目标和职业核心能力,认为在专业教学过程中应重视专业能力培养和职业核心能力的融合,主张采用渗透策略,从课程培养目标、课程内容、课程教学方法和考核方式等多方面进行改革,全面提高教学质量。  相似文献   
200.
核心混凝土产生徐变时,会出现内力重分布现象,使钢管和混凝土的模量发生变化。通过研究钢管混凝土徐变的特点,分析了核心混凝土徐变对钢管混凝土轴心受压构件强度和稳定性的影响,并提出在不同条件下如何考虑徐变对轴心受压构件稳定承载力的影响。  相似文献   
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