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251.
在分析堆场(仓储物流)企业业务特点基础上,对建立客户赢利能力分析体系、重新确定成本核算对象、建立合理的内部结算价格体系、制定简便易行能反映客观经济事实的费用分配方法等四个共性问题进行初步探讨,提出一些可行建议。 相似文献
252.
253.
<正> 港口企业作为现代物流链上的一个重要节点,不仅是水陆两种运输方式的交汇点和转换点,而且是沟通国内国外两个市场的门户和通道。是集货物流、商贸流、信息流、资金流、人才流、管理流六流合一的综合性物流基地,它除了具备传统意义上的 相似文献
254.
255.
256.
重视物流人才培养 加速我国物流业发展 总被引:2,自引:0,他引:2
宫丽 《铁道物资科学管理》2002,20(6):20-21
在分析物流人才对我国物流业发展作用、我国物流人才现状的基础上,提出我国物流人才培养的具体措施。 相似文献
257.
物流企业核心竞争力评估体系的构造与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在对影响物流企业核心竞争力的因素加以分析与综合的基础上,设计了物流企业核心竞争力多相测度指标体系;建立了测度竞争力的模糊评估方法并应用于实际中,以帮助物流企业确立目标市场,提高竞争力。 相似文献
258.
广义的核心竞争力指企业所独有的核心资源,包括技术、管理、战略设计、组织结构、生产制造、市场营销、企业文化等多个方面,狭义的核心竞争力仅指形成能够创造独特客户价值的专门技能和技术,以企业技术能力为核心,通过企业战略决策、系统控制、市场营销、组织管理以及企业文化的相互整合,促进获得长期竞争优势.与国际大公司、大企业相比,我国企业最大的特点是规模小,综合实力弱,缺乏核心竞争力.在经济全球化的冲击下,国内企业要想取得一定的优势,就必须从自身特点和个性出发,打造企业的核心竞争力. 相似文献
259.
2004年12月21日,俄罗斯铁路总经理和德国铁路主席签订成立合资客运公司协议。该合资公司在俄罗斯加里宁格勒注册登记,俄国铁路拥有50.5%的股份,德国铁路拥有49.5%股份,但两者具有同等的决定权。该合资公司的核心业务是提供俄罗斯和德国间的客运和旅游服务。该公司还承担机车车辆维修和融资任务。 相似文献
260.
加强企业文化建设提升核心竞争力 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对企业文化的内涵、基本特征、功能及与企业核心竞争力关系的分析,论述了企业文化在提升企业核心竞争力中的巨大作用,并进一步阐述了构建优秀的企业文化的基本思路。 相似文献