创新科技护航

由中国远洋运输（集团）总公司承担的“十一五”国家科技支撑计划重大项目课题《远洋船舶及货物运输在线监控系统》（SCOM）在远洋运输监控及船舶安全管理领域填补了多项国内空白,各项技术和经济指标均达到或超过了任务书要求,不仅对提升我国远洋运输行业的核心竞争能力具有积极意义,对海事主管部门进行船舶安全监督管理工作也具有借鉴意义。     

美国航海院校海事类数字文献资源调研

对美国7家航海学院图书馆的数字文献资源进行调研,归纳其图书馆主页上列出的海事类数字文献资源情况,对其中的核心资源进行简要的分析,并对有关海事类数字文献资源建设与服务提出建议。     

船舶科技动向何方

后金融危机时代,船舶科技水平在提高抗风险能力和市场竞争力方面的重要作用充分凸显。日本国土交通省海事局认为,当前国内造船业的主要问题是如何通过新技术开发来保持日本企业在中长期的竞争优势。韩国造船工业协会提出了SMART造船复兴计划,其中包含的全球造船标准、适应绿色经济的发展、增强核心竞争力等内容均与船舶科技相关。基于此,近两年来,世界造船业在船型研发、生产工艺和管理、相关产业发展和科技人才培养等方面均获得了加速发展。     

持续创新 提升舰艇保障大队核心能力

核心能力是单位知识存量的总合,其提升过程就是贯彻落实科学发展观的创新过程。自主创新为提升核心能力打造了平台,技术创新是提升核心能力的关键,管理创新是提升核心能力的根本,文化创新是提升核心能力的质量保证。     

丰田汽车产业集群的发展及启示

本文从分析丰田汽车产业集群发展出发,归纳出其集群发展成功的三大关键因素：核心企业成长壮大、紧密的企业网络联系、良好的社会文化氛围。我国也应该着力从这三个方面入手,逐渐培养适合汽车产业集群发展的条件,进而促成我国汽车产业集群的发展。     

基于高职学生美好追求激发学习动能耦合“三全育人”的逻辑建构

新时代高职教育学生的学习生态发生了根本变化,其价值认同呈现多元化交互趋势。以融媒体平台为路径的信息传播使学生获得知识更为便利,同时也分散了学生的注意力,阻碍了学生健康学习行为的养成,一定程度上弱化了学生的学习动能。以“三全育人”理念为依据,分析新时代大学生学习生态变化对身心健康成长的影响因素,建立个人美好追求与社会主要矛盾内在关系的逻辑演绎,贯通专业课程与思政融合共生的育人新通道,拓展思政育人新视角,以期为高职院校提升育人效能注入内生动力。     

投稿须知

《公路》月刊于1956年创刊,是中国公路行业出版最早的技术类科学技术期刊,是公路运输类中文核心期刊,是交通部和全国优秀科技期刊。1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主,兼顾理论研究、科学实验与标准规范,还包括方针、政策、管理等内容,对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。2.投寄本刊的稿件,可以是原稿,也可以是打印稿或E-mail文稿(作者必须与原稿核对无误),具体格式请参照     

《建筑结构学报》2012年征订通知

《建筑结构学报》是由中国科学技术协会主管,中国建筑学会主办的国家一级学术性刊物,创刊于1980年,自1992年起入选为中文核心期刊,2007年起被Ei Compendex收录,期刊影响因子连续多年在国内同类期刊中名列前茅。《建筑结构学报》旨在报道和交流建筑结构领域中代表中国学术水平的最新研究成果,反映本学科     

《公路》2012年征订通知

《公路》(月刊)于1956年9月创刊,《公路》杂志社主办、出版;是中国公路行业出版最早的综合技术类科学技术期刊,中文核心期刊;1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖,2001年入选双效期刊,2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊奖。《公路》为大16开,主要栏目有:道路、桥梁、公路养护与环保、材料与试验、隧道、综合等;读者对象     

全粘结型锚杆加固隧道掌子面强化机理研究

针对目前我国城市隧道和客运隧道建设遭遇软弱围岩时塌方事故频繁发生的状况,对全粘结型锚杆插入掌子面前方待挖核心土体注浆后可以有效地提高加固体的黏聚力C、内摩擦角以及弹性模量E,提高掌子面前方待挖核心土体的整体强度和刚度、抑制地表沉陷,提高掌子面的稳定性的特性进行研究,分析全粘结型锚杆加固掌子面的强化机理,旨在获取全粘结型玻璃纤维锚杆加固掌子面提高待挖核心土体黏聚力C、内摩擦角以及弹性模量E的幅度,避免隧道频繁发生塌方事故。通过在浏阳河隧道的现场试验应用表明:全粘结型锚杆能够有效地提高掌子面前方待挖核心土体的整体强度,保证隧道施工过程掌子面及其周围围岩的稳定性。