物流企业国际核心竞争力战略的构建与展开

分析中国加入 WTO后国内物流企业的战略环境,在此基础上探讨我国物流企业国际核心竞争力战略的构建与展开,为知识经济条件下我国物流企业如何培育和创新核心竞争力、构筑全球竞争优势提供了一系列策略与措施.     

从核心能力论企业多元化经营战略

1企业核心能力的概念及作用 1.1企业核心能力的概念 　　核心能力 (Core Competence)这一概念最早由美国学者普拉哈拉德和英国学者哈麦尔提出。他们认为，核心能力是“组织中的积累性学识，特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术流派的学识。”目前，理论界对核心能力的定义并无统一的认识，但大家基本取得共识的是：核心能力是企业在行业内获取竞争优势所必须具备的能力，企业拥有了核心能力，就具备了企业特有的，不易被其它企业模仿的，可以为企业在未来赢得持续竞争优势和超额利润的条件。这种能力在不同的行业领域、不…     

基于分离机制互联网络的移动性管理研究

基于分离机制提出一种新的互联网结构.该结构明确分离主机身份和其位置信息,分离传输层和网络层的地址功能,直接支持移动性.该结构明确分离互联网接入网和核心网,接入网和核心网内的IPv6路由伸缩性增强.本文重点给出基于分离机制的互联网移动性管理协议,支持基于主机和基于网络的移动性管理.给出移动性管理费用和切换延迟的解析模型,分析移动性和系统参数对移动性管理费用和切换延迟的影响.分析结果表明基于分离机制的互联网移动性管理协议由于位置管理相关消息经历网络处理节点较多,切换延迟较大,同时基于网络的移动性管理在减小切换延迟方面有较大优势.     

本刊入编《中文核心期刊要目总览》2008年版（即第五版）

近接“中文核心期刊”编委会通知：依据文献计量学的原理和方法,经研究人员对相关文献的检索、计算和分析,以及学科专家评审,《铁道建筑》入编《中文核心期刊要目总览》2008年版（即第五版）之交通运输类的核心期刊。至此,本刊自1992年“中文核心期刊”问世以来,连续五次入编《中文核心期刊要目总览》。     

MAN公司开发出新的铁路牵引柴油机

MAN Nutzfahrzeuge集团的子公司Business Unit Engines（位于德国纽伦堡）保证了集团公司在研究、开发、生产和提供功率范围在47～1140kW的铁路牵引、船舶、发电以及汽车用柴油机和气体燃料发动机方面具有核心竞争力。它的发动机产品不仅供外销,而且亦广泛应用于母公司自己生产的卡车和公共汽车。     

培养就业核心能力 全方位促进就业

高职大学生就业问题已经成为全社会共同关注的一个重要社会问题,就业率低已成为制约高职教育可持续发展的重要因素。本文结合我系学生就业指导工作的具体实际,从高职大学生所面临的具体困惑入手,分析了高职生职业能力结构,并从用人单位对高职生的就业能力要求出发,指出高职院校加强学生就业核心能力培养的意义与方法。     

大力推进技术创新 提升企业核心竞争力

中铁十三局集团有限公司结合自身的实际,大力推进集团公司科技创新体系的建设,构建企业技术创新平台,根据集团公司建设具有核心竞争力工程总承包企业集团的总体战略目标及科技管理工作坚持“面向市场、面向现场、面向创效”的指导思想,加大科技投入,完善人才奖励机制,与各科研院所、高等院校广泛合作,依托于在建的重难点科技攻关项目,加快集团公司科技创新的步伐,取得了较好的效果,提升了企业的科技创新能力和核心竞争力。     

GPON技术在安哥拉卫星城用户实现方式的探讨

针对安哥拉卫星城一期实施的配套电信工程,采用GPON技术实现语音、数据、有线电视三网合一的整体设计方案,以及GPON技术在社区内几种不同实现方式的探讨。