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271.
高等级公路桥头跳车的研究   总被引:8,自引:1,他引:8  
从理论上就跳车引起行车速度降低进行了定量分析;同时根据车辆在桥头跳车实地行驶测试、给出了路堤沉降量的容许范围,其结果可供理论研究、桥梁设计和施工参考。  相似文献   
272.
浅谈桥头路基的填筑   总被引:4,自引:0,他引:4  
冉隆重 《东北公路》2000,23(3):79-79
本文简要介绍了桥头路基的填筑方法和应注意的问题。  相似文献   
273.
274.
体外预应力桥梁的发展 结构特性及应用前景   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文阐述了国际上体外预应力结构的发展状况;比较了本外预应力结构与体内预应力结构的力学性能;系统地指出了体外预应力在分析中所需要关注的问题;通过经济、社会效益分析,论述了体外预应力结构在我国的应用前景。  相似文献   
275.
指明了在互通式立交进出口纵坡设计中用传统方法存在的问题,介绍了一种新的设计方法,既可方便施工,也不会给行车留下隐患。运用此法时注怠匝道弯道设计应取较长的缓和曲线值。  相似文献   
276.
高速公路早期病害与防治问题探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
虞文景 《公路交通科技》2000,17(6):10-14,36
结合工程实践,对高速公路路基沉降、桥头跳车、路面水损害等早期病害原因作了分析,对防治措施提出了探讨意见。  相似文献   
277.
超高缓和段桥梁设计中的横坡处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
郭强  魏炜 《公路》2003,(8):87-89
提出了桥梁设计中对超高缓和段横坡问题的不同处理方法,对各种方法进行了定量的分析与归纳,总结了不同的适用条件及设计方法的选用方式。  相似文献   
278.
现行《站规》(GBJ91—85)对咽喉区最短坡段长度的设计有一定的规定,笔者通过自己的设计实践提出看法,与同行共同商榷  相似文献   
279.
桥头跳车是公路中常见的一种病害,高速公路中桥涵较多,使出现桥头跳车的可能性大大增加.如不能解决这一问题,将严重影响高速公路的行车性能.结合某工程设计方案,介绍了土工格网处理跳车的新方法.  相似文献   
280.
桥头搭板的特殊设计计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
桥头跳车是高等级公路常见病害之一。目前 ,对跳车现象的防治没有进行专项设计 ,规范也没有相应的控制指标。根据高等级公路的工程实践 ,分析产生跳车的原因 ,提出了桥头搭板防治桥头跳车的特殊设计计算方法 ,结合板桥设计理论 ,进行桥头搭板设计计算的探讨  相似文献   
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