全文获取类型
收费全文 | 18261篇 |
免费 | 284篇 |
专业分类
公路运输 | 8771篇 |
综合类 | 6026篇 |
水路运输 | 739篇 |
铁路运输 | 2179篇 |
综合运输 | 830篇 |
出版年
2024年 | 114篇 |
2023年 | 429篇 |
2022年 | 485篇 |
2021年 | 468篇 |
2020年 | 284篇 |
2019年 | 357篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 307篇 |
2016年 | 317篇 |
2015年 | 621篇 |
2014年 | 1129篇 |
2013年 | 1034篇 |
2012年 | 886篇 |
2011年 | 1008篇 |
2010年 | 985篇 |
2009年 | 1154篇 |
2008年 | 1045篇 |
2007年 | 862篇 |
2006年 | 874篇 |
2005年 | 842篇 |
2004年 | 846篇 |
2003年 | 807篇 |
2002年 | 732篇 |
2001年 | 746篇 |
2000年 | 507篇 |
1999年 | 364篇 |
1998年 | 266篇 |
1997年 | 127篇 |
1996年 | 138篇 |
1995年 | 95篇 |
1994年 | 90篇 |
1993年 | 78篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 97篇 |
1990年 | 162篇 |
1989年 | 144篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 234 毫秒
191.
研究目的:多年冻土区的桩基存在着桩身强度、均质性、桩周土回冻及变形等的不确定性。为确保青藏铁路的顺利建设和安全运营,分别进行了桥梁桩基承载力试验和桥梁桩基地温及变形的长期监测。为系统评价青藏铁路桥梁桩基的稳定特性,本文基于青藏铁路清水河桥梁桩基试验段和桥梁桩基长期监测系统,研究分析试桩的均质性、静弹模、抗压强度、静载及监测桥梁桩基断面的地温和变形特性。研究结论:桩身混凝土的完整性、均质性整体上较好,无离析等大的质量缺陷;桩身的混凝土抗压强度大多数值介于28~33 MPa之间,且抗压强度变异系数仅为0.14,静弹性模量均值为2.40×104MPa,满足技术要求;桩基周围土体人为上限总体在0.08~0.2 m之间有所回荡,且多年冻土区桥梁桩基变形小于10 mm,满足有砟桥面桥梁墩台工后变形要求,青藏铁路桥梁桩基是稳定的。 相似文献
192.
猫道作为大跨悬索桥缆索系统架设的关键操作平台,在悬索桥的施工过程中具有重要的作用。施工猫道不仅是进行高空施工的脚手架,而且是悬索桥上部结构施工的重要组成部分。以佛山平胜大桥为例,对悬索桥施工猫道的设计与施工方法进行了分析研究,为同类桥梁进行借鉴。 相似文献
193.
结合某制梁场的钢筋施工工艺流程,阐述预应力混凝土简支箱梁钢筋施工的工厂化施工质量控制技术要求及施工特点。 相似文献
194.
通过石环高速公路东互通立交桥的施工实践,研究总结了长距离、大跨径系杆拱桥、钢筋混凝土箱梁跨密集型铁路站场顶推施工的方案设计和顶推施工及质量控制措施,对同类桥梁的顶推施工具有很好的借鉴作用。 相似文献
195.
高速铁路桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段,既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面渗水、钢筋腐蚀的实例很多,高速铁路要求聚脲防水层铺设于CRTSⅡ型轨道板下,要求防水层于无砟轨道板同寿命期,因此在施工工艺、原材料控制等方面必须结合环境条件严格控制,保证防水层的使用寿命。 相似文献
196.
197.
岩溶区段大直径钻孔灌注桩施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
结合毫山村高架桥岩溶段大直径钻孔灌注桩实践,轻微溶蚀采取常规的片石黏土填充挤密,一般溶洞加入水泥和护筒,深大溶洞先填后用多级护筒跟进,并在施工过程加强监控,针对地质选择和改进钻机,取得较好的效益。 相似文献
198.
传统检测技术在桥梁结构检测中得到了充分的应用,但由于需要进行传输线缆的布设,往往造成工作量大、干扰因素多等诸多不便。基于无线技术的桥梁智能监测技术,在无线收发模块以及移动技术成熟之后,丰富了桥梁测试技术。无线传感测试以及无线传输等技术给桥梁检测带来了诸多方便。本文在分析基于无线传感器的智能监测技术发展历史以及无线采集系统的特点的基础上,探讨了智能无线技术在桥梁检测/监测中的应用。 相似文献
199.
200.