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52.
苏晓东 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
连续梁结构体系是预应力混凝土桥梁的主要桥型之一,国内外这种桥型都占有很大比重。桥梁的立面布置在初步设计中占有十分重要的地位,合理与否直接影响桥梁的适用、安全、经济、美观。预应力混凝土连续梁桥的立面布置包括体系安排、桥跨布置、梁高选择、桥梁下部结构和基础形式等问 相似文献
53.
九江长江公路大桥为福银高速重要控制工程之一,连接江西省九江市与湖北省黄梅县。主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥,南边跨3跨.基本上在岸上.总跨度为229m,北边跨2跨,总跨度为358m.主跨818m.桥跨布置为70+75+84+818+233.5+124.5=1405m。斜拉桥为密索半漂浮结构体系.辅助墩和过渡墩上采用纵向滑动支座,并限制横向相对运动:在主塔横梁与主梁间设置竖向承压的双向活动支座和纵向冲击荷载阻尼约束装置,主塔与主梁侧设置横向抗风支座。 相似文献
54.
为确定常泰长江大桥合理的桥跨布置方案,对桥位处的河床演变进行分析与预测,综合考虑工程河段河道条件、航道条件及通航环境等因素,分析论证大桥的通航孔布置及墩位布设方案.经分析论证,最终桥位跨长江主航道采用主跨1176 m、边跨490 m的桥型方案;天星洲左汊及录安洲右汊采用主跨388 m、边跨168 m的桥型方案.所采用的... 相似文献
56.
本主要讨论了黄浦江大桥各种桥型方案的优缺点,根据本桥在路网中所起的作用,桥涵造价等,对各种桥型方案作了比较,最终选择连续梁方案为推荐方案。 相似文献
57.
58.
59.
本文介绍福厦高速铁路Ⅳ标中亚城双线特大桥的连续梁段采用挂篮法悬臂现浇施工状况,具有较好的推广价值。 相似文献
60.
《铁道物资科学管理》2010,(9):70-71
石武客专河北段连续梁全部合龙
1 据《河北青年报》报道,8月16日,全长202.548km的石武客运专线(河北段)最后一联连续梁——京广特大桥跨京广铁路连续梁合龙。 相似文献