公路桥梁后压浆灌注桩承载力计算模式试验研究

为进一步剖析后压浆工艺对公路桥梁钻孔灌注桩侧阻力、端阻力及极限承载力的作用机理,从而为确定合理的承载力计算模式奠定基础,在总结既有计算公式的优势和不足的基础上比选获得了具有适应性的计算方法,以西安咸阳国际机场专用高速公路渭河特大桥桥址作为试验比选区,制作了2组试桩及1组工艺桩进行了静载试验及注浆性状直观剖示试验研究。结果表明,由于沉渣固结及泥皮置换作用使得后压浆桩基承载性状得到了充分发挥,应用建科院公式更能够反映后压浆桩的承载力状况,研究成果可直接应用于同类型桩基的设计中。     

沪宁高速软土地区桥梁拼接施工技术

介绍沪宁高速软土地基地区,桥梁拼接加宽施工技术。沪宁高速沿线软基路段较长,桥梁基础沉降量是新、旧桥梁横向拼接的关键,对此采用桩底压浆措施,控制新、旧桥梁基础沉降差值在5 mm以内;上部结构拼接通过植筋满足结构受力传递要求;拼接部位采用UEA膨胀剂配制的补偿收缩混凝土,对解决速裂、抗裂、防渗起到了很好的效果,科学合理的接长桥头斜伸缩缝等措施,保证了新老桥梁的拼接效果。     

响应表面法在事故再现结果不确定性分析中的应用

针对复杂事故再现模型的响应难以用显式函数表示的问题,借助试验设计方法和响应表面法,将试验设计方法中拟合的全部仿真结果,用一个近似的等效响应函数来表示,然后利用这个响应函数和各物理参数的上下极限值,直接计算出仿真结果的取值范围.这就构成了事故再现模型为隐性表达式时的不确定性分析近似方法.最后将此方法应用到一个具有简单模型的事故案例中,并与不确定度评定基本方法和蒙特卡罗方法进行对比,结果十分接近.     

岩溶地区深水大直径钻孔桩施工技术的研究和运用

本文归纳、总结了广东肇庆西江特大桥岩溶地区深水大直径钻孔桩施工中出现的问题,介绍了该桥岩溶地区深水大直径钻孔桩施工技术研究课题和课题研究的情况。文章重点介绍针对该桥钻孔桩施工难题所进行的课题研究,包括分析和解决问题的思路、研究成果及成果的重要性等。     

盐渍土路基的离散元模型及破坏响应研究

通过建立路基的离散元模型,数值模拟了盐渍土路基在荷载作用下的破坏响应,给出了组成路基颗粒在荷载作用后的位移大小和运动方向,并把路基划分成10层,对比分析了各层位移量的大小。     

岩溶发育地区桥梁桩基础设计和施工控制

白洋河大桥位于长江南岸喀斯特地貌岩溶发育地区,工程地质条件非常复杂。通过对该大桥桩基的设计和施工控制,积累了从地质勘察到设计及施工各阶段的宝贵经验,文章介绍的内容对类似地区桥梁工程的勘察、设计和施工有很好的借鉴作用。     

连续梁桥纵桥向位移需求的计算方法研究

该文在考虑连续梁桥滑动支座墩滑动摩擦效应的基础上,求出了全桥纵桥向的等效周期和等效阻尼比,将连续梁桥在纵桥向等效为单自由度体系。根据单自由度体系在地震作用下位移需求的计算方法,提出了连续梁桥在地震作用下位移需求的简化方法。最后给出了该方法的算例,并采用非线性时程分析进行了检验,结果表明简化方法有效。     

山区污水处理厂的场地平整及地基处理

地基处理是工程设计中最重要的内容之一。该文通过工程实例,介绍了山区污水厂构(建)筑物多样化的地基处理方法,为在山坡场地建造污水厂提供一条节约造价,优化设计的新思路。     

混凝土折线塔斜拉桥抗震性能研究

为了清楚地了解混凝土折线塔斜拉桥的动力特性和地震响应,对一座混凝土折线塔斜拉桥的抗震性能进行研究。采用数值计算方法利用有限元软件MIDAS对直塔和折线塔斜拉桥的动力特性和地震响应进行计算。得出了两种塔型斜拉桥在不同结构体系情况下的动力特性和地震作用下的位移和内力。最后得出在地震荷载作用下两种结构体系的斜拉桥内力和位移均相差不大,并为设计和实际工程提供参考。     

复合注浆法在桩基缺陷处理中的应用

该文以某斜拉桥桩基缺陷处理施工实例,介绍了复合注浆法在桥梁桩基缺陷修复中的施工工艺,得出了该缺陷处理方法可行的结论,可供同行参考。