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71.
结合北非阿尔及利亚东西高速公路项目,对采用悬臂支撑体系进行梁体体系转换的施工工法原理、工艺流程及操作要点做了介绍,并阐明该工法在桥梁施工中可保障施工组织的流水作业,还可降低成本、缩短工期,具有良好的经济效益. 相似文献
72.
叙述利用新材料,新工艺在铁路运营条件下有效修复受损梁体,避免传统的整孔换梁所需大量资金的投入和对正常的铁路,公路运输的干扰,从而获得较好的经济效益。 相似文献
73.
部分预应力混凝土桥梁经过多年的运营,梁体的承载能力大不如从前,主要病害是箱梁混凝土梁体出现不同性质的裂缝。裂缝的形成在实际工程中由于施工隐患、日常养护不及时导致多个因素综合作用的结果。 相似文献
74.
李二艳 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
随着我国公路建设事业的迅猛发展,我国的汽车制造业也随之发展,各种重型运输车辆的发展也是日新月异,重型运输车辆越来越高,越来越重、越来越长已经成为一个趋势。而这 相似文献
75.
通过对50 m T梁施工的体会,找到50 m T梁架设施工中存在的问题,对T梁横向刚度不足的主要原因进行了分析,并提出了解决的办法。 相似文献
76.
通过对旧桥的维修加固,提高桥梁整体承载力,延长桥梁使用寿命。加固方案及施工控制成为桥梁维修加固工程的关键。 相似文献
77.
上部梁体因温度的升降,混凝土收缩及徐变引起的水平变位对刚性墩台及非刚性墩台上的橡胶支座剪切变形的影响及计算方法。 相似文献
78.
79.
采用1∶1足尺模型对列车竖向静荷载作用下CRTSⅡ型板式无砟轨道结构受力特性进行试验,并对CRTSⅡ型板式无砟轨道梁板和梁体理论分析模型进行验证。按实际工艺在实验室内建造一段CRTSⅡ型板式无砟轨道,通过试验机和分配梁模拟同一转向架2个轮对的竖向荷载,利用应变片、应变计、压力盒和位移计等测试元件,对钢轨、轨道板、水泥乳化沥青砂浆和底座的受力与变形进行测试。根据无砟轨道梁板和梁体理论,建立CRTSⅡ型板式无砟轨道结构有限元分析模型,对轨道结构在相同荷载工况下的受力与变形进行理论分析。将试验结果与计算结果进行对比,验证CRTSⅡ型板式无砟轨道梁板和梁体理论模型的正确性和适应性。 相似文献
80.
既有线铁路混凝土简支桥梁的四大病害:混凝土裂缝、混凝土的腐蚀、钢筋的锈蚀、荷载的累积损伤、剖析其成因和对混凝土桥梁工作性能的影响,并提出了预防措施。 相似文献