梁式桥墩台剪切破坏机理研究

该文针对现役梁式桥墩台普遍存在剪切破坏的现象,立足于实际问题从理论出发对于墩台剪切破坏的机理进行系统的研究,并归纳出导致梁式桥墩台剪切破坏的原因。     

中小跨径梁式桥原位升降的施工方法

通过一座钢筋混凝土柱式简支板桥原位降低的工程实例,探讨中小跨径梁式桥原位升降的施工适宜的梁桥型式、跨径及其施工方法.     

钢筋混凝土简支板梁式桥病害调查分析与评价

对山东省某市境内的88座钢筋混凝土简支板梁式桥的585处病害进行了调查统计分析，提出了比较符合实际的病害界定与分类方法；提出了对钢筋混凝土简支板梁式桥在经常检查中利用基层养护人员来展开研究的方法和评定标准，并首次提出适用于经常检查的变权评定法。     

钢筋混凝土梁式桥的安全性评估系统研究与开发

根据钢筋混凝土梁式桥结构特点，首先给出构成各部分基本受力构件的承载能力降低率，再依据层次分析法原理，将其合成为结构体系的评估指标，从而建立起桥梁结构体系的实用评估方法，并在此基础上开发一个自动评估系统。     

根据墩台抗推刚度分配梁式桥的水平力

在水平荷载作用下,梁式桥的合理计算在工程中具有较大的意义.本文揭示各墩台所分摊的水平力与组合墩台①抗推刚度大小成正比.这个计算方法概念清楚、计算简单,便于实践中应用.     

碳纤维布加固梁式桥的工程应用

深圳市泥岗立交为3层定向立交,共5座桥.介绍了四号桥的病害情况及采用碳纤维布对箱梁裂缝进行加固的具体措施.通过加固后进行的静动载试验数据分析,表明加固后的桥梁达到了预期效果,为同类型曲线梁桥的加固维修提供参考.     

大跨径梁式桥的主要病害

论述了预应力混凝土大跨径梁式桥的两种主要病害,一是跨中下挠,二是梁体开裂。分析了跨中下挠、垂直裂缝、斜裂缝、纵向裂缝的原因,并叙述了预防对策。这些对策主要是:梁有足够的正截面和斜截面强度;设计中要控制恒载挠度(包括徐变挠度)在一个较小值;在梁纵向两悬臂端施加水平力对顶后合龙;三维分析箱梁主拉应力并布置预应力束;预留体外备用钢束;混凝土加载龄期不小于7天;竖向预应力应两次张拉以保证有效预应力。     

单线过渡为双线铁路梁式桥的曲线布置探讨

双线铁路梁式桥在位于单线逐渐过渡到双线的线路上时,其过渡段梁的曲线布置往往比较复杂。合理利用标准简支梁的适用条件,按线间距的大小调整过渡段的孔跨布置形式,对过渡段的每孔梁分别按梁端最大线间距等宽度布置,在不影响结构整体安全性的前提下,解决了单线至双线过渡段简支梁的曲线布置问题,避免了繁琐的曲线布置计算。     

基于全寿命设计方法的梁式桥概念设计研究

研究桥梁全寿命设计方法的理论框架,对桥梁结构的全寿命周期、全寿命设计基本原则和方法、全寿命设计性能指标、全寿命设计与传统设计方法的差别等进行探讨和分析。提出基于全寿命设计方法的梁式桥概念设计,对使用寿命、结构整体布置、混凝土梁桥概念设计等进行探讨,促进全寿命理念在桥梁设计中的应用。     

既有公路梁、拱桥震害特征分析及加固对策

既有公路梁、拱桥为公路桥梁常见桥型。对于高地震烈度区的桥梁养护管理工作．既有桥梁抗震加固是保证桥梁正常运营的工作重点之一。在分析桥梁震害特征的基础上,提出既有公路梁、拱桥抗震的加固对策,具有重要意义。