铁路客运专线现浇连续箱梁梁式支架体系施工

现浇连续箱梁是全线架梁机安装预制梁体的关键环节。文章结合某客运专线现浇连续箱梁施工实例,确定现浇连续箱梁支架体系技术方案,提出施工注意事项。根据施工现场实际情况合理选用现浇连续箱梁支架体系非常重要。     

组合梁连接件(栓钉)剪切滑移的试验研究

在对钢-混组合梁连接件剪切滑移试验研究总结的基础上,分别具体介绍了梁式试验和推出试验,得到各种情况下荷载滑移曲线,并分析其变形性能。试验结果及理论分析表明,现行钢结构规范规定的考虑滑移效应组合梁挠度计算公式对部分剪力连接组合梁来说偏于不安全,提出了相应的计算公式。     

公路梁式桥梁加固维修设计实践与研究

对公路梁式桥梁加固维修设计进行阐述和分析。     

高速铁路套装导梁式箱梁运架设备研制与应用

由于京沪高速铁路桥梁较多，梁型复杂，为满足高速铁路的施工需要，我们设计、研制了本文所述的运架设备，它在适用性、安全性、稳定性、经济性等方面都取得突出的进展，相信它的试制成功和投入使用，必将带来良好的社会和经济效益。     

集装箱运输半挂车生产线浅析

根据在产标准集装箱运输半挂车,研发了一条涵盖直梁及高低梁鹅颈式结构并用的生产线。在车架整个生产流程中,立焊、仰焊均改为平焊,可减少焊接缺陷、保证焊缝质量、提高整体使用性能;车架采用滚轮及轨道进行各工序间的转运,可减轻劳动强度,提高工作效率,并保证安全使用。经实践验证,此布局合理紧凑,在降低生产成本的同时显著地提高了生产效率。     

DF900D型导梁式定点起吊架桥机

简要介绍并分析国内外现有铁路箱梁架桥机,有所侧重地介绍DF900D型导梁式架桥机研究设计情况,同时也阐述900t级高速铁路架桥机总体方案确定原则和关键部位设计应重点关注的若干问题。     

湛江钢铁厚板工程开工

<正>11 据《宝钢日报》报道,日前,宝钢湛江钢铁最重要的主体工程项目之一———4 200 m m厚板工程开工。4 200m m厚板工程项目一期设计年产能120万t,包含两座步进梁式加热炉、双机架轧机、1号剪切线、两条热处理线、     

体外预应力技术在梁式桥梁加固中的应用研究

近年来梁式桥的病害层出不穷,体外预应力加固技术在梁式桥的加固中得到了广泛的运用。经过长期加固经验的累积,提出了体外预应力加固合力束界以及加固合力束界与原设计合力束界一致性的理念。并结合预应力精细化施工理念在黑冲沟大桥和牛棚大桥加固工程中以与运用,取得了良好的加固效果。     

中国自主研发首台导梁式定点架桥机投入使用

由中铁四局和郑州大方大型机械设备制造公司共同研制的中国首台DF900T导梁式定点架桥机于2006年8月20日在合（合肥）武（武汉）铁路路基上完成拼装、重载试验和特种设备认证后，成功完成了合武铁路第一片800t双线整孔箱梁试架。     

汕头海湾悬索桥主塔施工

介绍了风口地区海湾上主塔的梁工承台、矗立的主塔建筑施工。