竖向加劲肋间距及腹板鼓曲对钢板梁承载力影响的研究

为了考察竖向加劲肋间距和腹板鼓曲对钢板梁承载力的影响，在考虑腹板初始鼓曲四种竖向加颈肋间距的情况下，用有限元法计算了钢板梁的纯剪和纯弯极限承载力及腹板鼓曲的变化情况，并与无鼓曲的结果进行了比较，由计算结果可知，竖向加肋间距对纯弯极限承载力影响较小，对纯剪极承载力有一些影响，而腹板鼓曲对纯弯和纯剪极限承载力的影响则可不予考虑。     

一座缺资料桥梁的检测维护及技术档案建立

由于历史的原因 ,有一些地方的大中型桥梁丢失技术资料 ,维护加固时无依据。结合南海市民乐大桥 ,简要阐述在缺乏任何资料的情况下技术档案的建立、检测内容和方法 ,为桥梁维护加固提供必要的条件。     

平面曲线梁桥温度变形与支承体系布置探讨

平面曲线梁桥的病害多为支承体系布置不合理而引起 ,文章介绍平面曲线梁桥温度变形的特点和支承体系布置的原则 ,并结合实桥的监测结果 ,探讨平面曲线梁桥温度变形和支承体系布置 ,以供曲线梁桥设计人员借鉴。     

梁桥下部结构计算机辅助设计软件系统的介绍

本文根据梁桥下部结构在设计过程中的各种变化情况和特点，介绍该软件系统。本系统开发成功，将意味着依靠手工进行梁桥下部结构的计算和绘图的落后局面将宣告结束，大大提高了计算的准确性和制图的质量，缩短了设计周期，提高工效至少二十倍，具有很高的推广使用价值。     

T形梁桥弯桥直做荷载横向分配系数的空间板壳模型评价

利用空间板壳模型对孔径30m的1孔简支T形梁桥在3个车队超20级汽车荷载作用下，1／2、1／4孔径和支座边等位置的车辆荷载横向分配系数进行分析，结果显示：弯桥荷载横向分布系数相对直桥荷载横向分布系数相差很小。     

波纹腹板钢梁的结构特点和受力性能

波纹钢腹板预应力混凝土梁桥是对传统的预应力混凝土梁桥的一次重大改进。首先,用波纹钢腹板代替混凝土腹板,大大降低了自重;此外,采用波纹钢腹板就避免了平钢腹板中通常都要布置的加劲肋。结合国外已有的分析成果和实桥资料,对波纹钢腹板梁的力学性能,包括波纹钢腹板的剪切屈曲和波纹钢板梁的弯曲强度进行了介绍和分析。     

浅谈我国公路预应力混凝土梁桥的技术与发展

简要介绍我国预应力混凝土梁桥发展现状和技术水平 ,以及施工方面的现状及水平 ,并对我国预应力混凝土梁桥不足之处和未来的发展作了简要的概述。     

预应力混凝土曲线梁桥受力性能参数化分析研究

结合曲线梁桥实际工程,运用大型通用有限元分析软件ANSYS提供的参数化设计语言,对一座跨径布置为3×30 m,桥宽为12 m的预应力混凝土曲线梁桥在不同曲率半径R以及边中跨径比L1/L2条件下进行了受力性能分析。研究结果表明:随着曲率半径的减小,曲线桥会在支墩主梁处产生扭矩值,且不断增大,另外建议当R/L≥10倍时可以近似按照直线桥进行受力分析;设置合理的边中跨径比不仅可以平衡边跨与中跨的内力分布,亦能有效地调节曲线梁桥支墩处的扭矩分布。     

简支T梁维修加固施工探讨

T型梁桥在长期使用中会出现各种类型的病害问题,如出现桥面网裂,主要受力构件出现裂缝等。通过结合某旧T型桥梁,分析其病害的存在,提出加固设计方案,阐述了桥面铺装、粘贴钢板、体外预应力以及封缝处理施工工艺。     

锈蚀钢筋混凝土梁桥结构性能退化的可靠性分析

为了研究钢筋锈蚀混凝土结构抗力退化与可靠度变化的关系以及不同失效模式下的相关性,针对氯盐环境下,考虑主筋、箍筋和斜筋对钢筋混凝土梁抗弯、抗剪承载力的贡献,分析了钢筋混凝土梁抗力以及可靠指标随时间的变化规律,并就相关系数随时间的变化以及与系统可靠度的关系进行讨论。结果表明:抗剪随时间退化较抗弯快,考虑钢筋混凝土梁受弯和受剪破坏两种主要失效模式,抗剪退化较快使失效模式由抗弯失效变为抗剪失效,这两种失效模式相关性较小,在系统可靠性的分析时可以不考虑。