横向振动对钢板梁桥联结杆件疲劳应力的影响

列车过桥引起上承式钢板梁桥的横向振动，使上平纵联出现疲劳断裂。分析了杆件疲劳裂纹的形成，应用钢桥疲劳设计理论对其疲劳强度进行检算，确定了疲劳断裂的根本原因。     

简支曲线梁桥中预应力引起扭矩的计算分析

在城市大型立交设计中,预应力曲线梁桥有着越来越广泛的应用,但是预应力引起的扭矩却是引起曲线梁众多病害的原因之一。能够简洁定量的计算和分析预应力引起的扭矩对工程设计有重要的意义。将预应力的等效荷载应用到曲线梁的计算中,推导出扭矩计算公式,并与有限元模型进行比较分析。     

城市小半径曲线梁桥内力分析及支承方案设计优化

介绍了曲线梁桥的受力特点,并对不同支承方式的优缺点进行分析。以重庆某立交小半径曲线匝道桥为工程实例,运用结构分析软件Midas Civil分析不同支承条件下支反力与结构内力。结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2012)中关于抗倾覆稳定系数的公式,验算不同支承条件下的抗倾覆稳定系数,为类似桥梁优化设计提供参考。     

曲线梁桥设计分析

近年来由于城市立交桥建设的需要,曲线梁桥结构在我国已被广泛采用。小半径曲线梁桥的设计计算比较复杂．但通过有限元分析计算,可以较为准确地掌握其结构的受力状况。针对其不同于直线梁的受力特点,采用相应的有效措施,是可以设计出较为可靠且经济适用的曲线梁桥的。     

跨径及斜度对简支斜交梁桥地震反应影响分析

以当前高速公路、立交枢纽工程和高架桥中出现较多的公路简支斜交梁桥为工程背景,在回顾斜交梁桥震害特征的基础上,利用多种计算方法(反应谱法、弹性时程分析法和弹塑性时程分析法等),选取跨径为分析参数,进行常遇地震、罕遇地震作用下不同斜度的简支斜交梁桥地震反应分析,得出简支斜交梁桥地震反应随跨径变化的变化特征,可为斜交梁桥的抗震设计提供理论参考.     

厦门翔鹭酒店桥(大悬臂曲线梁桥)结构设计

厦门翔鹭酒店桥由于使用功能上的特殊要求,使得梁体结构具有桥面宽、悬臂长、柱间横向跨度大的特点。因此,在设计中采用了“船”形箱梁断面,以及边腹板加厚、横梁设置预应力、桥面铺装采用轻质陶粒混凝土等特殊构造措施。     

粘贴钢板加固混凝土T梁桥计算分析

采用钢筋混凝土结构设计原理对混凝土梁桥加固技术进行研究,推导侧面粘贴钢板加固T型截面梁实用计算公式,为T型梁桥加固设计奠定基础。以某大桥为研究对象,对侧粘钢板加固的桥梁进行设计计算。     

曲线梁桥盖梁挡块裂缝分析

分析了曲线梁桥盖梁挡块产生裂缝的原因;结合有限元软件ANSYS给出了挡块在汽车离心力作用下的受力计算公式;讨论了防止曲线梁桥盖梁挡块裂缝的措施。可供曲线梁桥盖梁挡块的设计和施工参考。     

木梁古风——合浦惠爱桥

在钢筋混凝土没有应用到桥梁建筑之前，桥梁建筑材料主要以木质和石质桥梁为主。现存于世的木制梁桥已很少，而在广西合浦县廉阳镇的西门江上仍存一座，并至今仍发挥着重要的交通功能，这座桥就是合浦惠爱桥。     

超重车队作用下T梁桥结构安全性评估

通过对实测4种常见超重车型的参数,对现有30 m简支变连续T梁上部结构进行计算,评估了现有桥梁在超重车辆作用下使用安全性,为认识日益增加的超载车辆对现有桥梁的影响提供依据。