全文获取类型
收费全文 | 1960篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 830篇 |
综合类 | 340篇 |
水路运输 | 474篇 |
铁路运输 | 350篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 124篇 |
2020年 | 115篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 89篇 |
2012年 | 109篇 |
2011年 | 133篇 |
2010年 | 110篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 92篇 |
2007年 | 106篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2018条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
92.
93.
针对目前配电网站线变的隶属关系动态变化的频次高、梳理复杂等问题,研究设计一种基于FM-EEMD信号分解的线变关系识别的方法。该方法利用载波信号在低压侧负载处及其他分支分流比小、本支路变压器中压侧分流比大的特点,通过在0.4kV侧注入一定频率的载波信号,检测中压侧载波信号的相关特性以识别线变关系。通过FM-EEMD方法对中压侧的信号进行经验模态分解,分解得到中压侧载波特定频率的载波信号,通过对该载波信号的分析完成站线变关系的识别。仿真表明该方法可以有效的提取载波信号。 相似文献
94.
《湖北汽车工业学院学报》2017,(4):22-26
客车的动态特性决定了客车的舒适性、行驶安全性,并且影响着零部件的使用寿命。针对某混合动力客车的动态特性,创建该混合动力客车的车身骨架有限元模型,进行模态分析,得到车体固有频率和振型;以发动机振动为激励,进行谐响应分析,监测并得到车身不同位置的振动响应数据;为后续优化车身结构、解决车身振动问题提供参考。 相似文献
96.
97.
针对舰船耐波性实测信号中趋势项难以消除而影响滤波精度这一问题,采用经验模态分解方法消除趋势项的影响.根据舰船对波浪运动响应的低频特点,在经验模态分解前先进行低通滤波,可使实测运动信号中的谱峰频率处在相对高频位置,减少EMD迭代次数,并使有用信息包含在第一个IMF中,方便对有用模态的识别.还针对实船耐波性试验无法直接获得垂荡位移的实际问题,对垂向运动加速度联合采用低通滤波、数值积分和EMD去趋势项消除积分误差的方法获得垂荡,通过模型耐波性试验以及对实舰横摇角速度采用该方法求得的横摇与实测横摇的比较,验证了该方法在舰船耐波性实测信号分析中的有效性. 相似文献
98.
99.
100.