橡胶沥青混合料施工技术应用

简单介绍了橡胶沥青及橡胶沥青混合的基本概况,并结合广东某高速公路路面改造工程,详细介绍了橡胶沥青混合料配合比设计方法、施工配套设备和施工工艺等橡胶沥青施工的关键技术。     

新型橡胶塑料沥青改性剂的应用前景

橡胶塑料改性沥青具有高温抗车辙能力、低温抗裂性能和利于环保等特点,在实践中得到广泛应用。对其应用现状、技术优势、作用机理进行概要描述,对于推广应用大有裨益。     

橡胶沥青:中国如何跨越技术、标准和认知鸿沟

作为车轮子上的国家,美国早在20世纪中叶就面临废旧轮胎造成的黑色污染问题,并于1960年开始探索利用废旧轮胎橡胶粉改善沥青性能。1991年美国通过了《地表协调联运效率法案(ISTEA)》,该法案的1038条款,要求在路面工程中逐步增加回收橡胶的用量。     

橡胶沥青碎石防水封层的应用研究

结合中孟高速公路工程,详细介绍橡胶沥青碎石防水封层的设计方法和施工工艺,并探讨橡胶沥青碎石防水封层质量控制要点。经封层实际施工和对比试验,验证该封层设计方案的正确性及其效果。     

新农村建设视阈下红色旅游资源的保护与开发

我国广大农村有着丰富的红色旅游资源.在新农村建设中,红色旅游资源保护与开发的现状却令人堪忧.建议在新农村建设中,充分发挥政府的主导作用,在拆除农村老屋时应加大对红色旅游资源的保护力度,要正确处理好经济社会发展与红色旅游资源保护的关系,将红色旅游资源保护与开发与建设和谐新农村有机结合起来.     

橡胶沥青在高速公路中的应用及施工质量控制

就橡胶沥青在大广高速公路工程中的应用,阐明橡胶沥青的特点、配合比设计、施工环节及质量控制,可为今后橡胶沥青路面的施工提供依据。     

裂隙岩体隧道非均质、各向异性等效渗流模型及应用

随着可持续发展战略的深化,隧道工程所引起的地下水环境问题越来越突出。简要介绍了裂隙岩体渗流特征、渗流模型及渗流计算原理,采用等效连续介质渗流模型模拟裂隙岩体隧道渗流规律并定量评价地下水资源流失量,为提高模型拟真性,在模型中考虑了裂隙岩体的非均质性和各向异性,并应用于实际工程中进行了隧道运营期间的地下水流失量计算,为减小隧道施工地下水资源流失提供技术支持。     

弹性通舱管件设计研究

为减少振动能量沿管路的传播,设计了海水管路和一般管路的弹性通舱管件.对这两型弹性通舱管件制订了技术参数,进行了多种方案对比分析后,各确定了两种方案.然后根据实船使用状况对这两型方案采用有限元法进行了静力分析、密性分析和隔振性能分析,还进行了疲劳试验.结果表明:对于通舱管件,在过流件和安装件之间嵌入减振橡胶这样一种设计形式,有效地降低了管路系统振动噪声由通舱管件向舱壁和船体的传递;并能在保障该产品功能和安全性的同时,满足所确定的各项性能参数和声隐身性能等技术要求.该弹性通舱管件可靠性高、减振性能好,并且满足上船安装和使用的相关要求.     

充分利用港口资源推动承接产业转移示范区建设

为充分利用港口资源,推动承接产业转移示范区建设,从马鞍山市实际出发,分析马鞍山港口资源概况,认为港口在城市经济中的作用不断加大,是国民经济平衡较快发展和对外贸易发展的有力保障,并提出利用好港口资源,推进示范区建设的举措：在推介宣传中注重打好港口资源牌;加快制订和完善专项规划;沿江产业布局与开发利用岸线资源相结合,加快产业集聚;加快相关区域水运基础设施建设。     

橡胶轴承加工方法及应用

叙述了较大尺寸的船用艉轴橡胶轴承的加工工艺及应用。通过现有工装的改造,在车床上完成船用艉轴橡胶轴承的车削和磨削加工。介绍了加、改工装的优点和存在的问题,并提出了解决问题的措施。