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901.
城市近郊铁路与公路并行是一种极其常见的现象,而随着城市规模的不断扩大和交通需求的不断增长,这些公路逐渐纳为城市的主要干道,并且与相交道路的转换交通量大增,交叉大都为不完全互通立体交叉,因通行能力不足而形成交通瓶颈.由于受铁路及用地的限制,这些与铁路平行的道路如何与其他相交干道的互通立交衔接变成十分突出的问题.而牵牛花型全互通立交新形式,既可以最大限度地利用现有的道路资源,又可以避免上跨铁路引起桥面标高过高而造成道路坡度过陡或斜坡过长、增加用地规模及工程造价的问题. 相似文献
902.
903.
在我国的“双碳”政策背景下,6D BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)作为近年来的热门技术正处于飞速发展阶段。以某工程采用的双壁钢围堰为例,阐述了6D BIM技术在工程实际中的应用。通过Revit软件建立3D模型,进行碰撞分析,并利用C#语言实现了Revit 模型向Midas Civil模型的转换。 依托Fuzor软件和Navis-works软件,完成了4D BIM和5D BIM的建立,对各阶段资源消耗进行统计,使钢围堰施工进度与资源消耗智能化、可视化。采用全生命周期评价(life cycle assessment,LCA)对碳排放进行测算,建立碳足迹计算模型,并对QT Creator集成开发平台进行二次开发,开发碳足迹计算系统、建立碳足迹因子库,实现6D BIM技术,为绿色建筑、低碳建筑的探索和实现提供参考。 相似文献
904.
905.
结合某高速公路1.3km橡胶沥青砼薄层罩面实践,对AR—OGFC的配合比设计与施工,使用1年后所存在的问题进行介绍.为其他相关工程提供参考。 相似文献
906.
907.
908.
文章结合AR-AC13橡胶沥青面层在江苏某高速公路中的应用,介绍了AR-AC13橡胶沥青混合料面层在配合比设计、施工、检测环节的控制要点,以供类似工程参考. 相似文献
909.
章分析了空心板下橡胶支座在施工过程中产生横桥向水平位移的原因,提出橡胶支座设计时应注意的几个问题。同时,对桥规关于橡胶支座的容许剪切角正切值的规定提出修正意见。 相似文献
910.
分析了盆式橡胶支座安装错误对桥梁受力和使用产生的影响。结合本桥实际情况,对结构进行了横向、纵向的影响程度的验算,并对单向支座进行了适当的处理。 相似文献