欧盟摩托车安全配套技术法规的制定进展

自2010年起,欧盟对摩托车型式批准制度进行了重大变革,根据欧盟委员会制定的摩托车新的整车型式批准框架性法规”,原欧盟摩托车技术法规体系（摩托车整车型式批准框架技术指令2002／24／EC和与之相配套的13项部件和系统的单项摩托车技术指令）将发生根本性变化,     

德国汽车工业对CO2交易并不热衷

德国汽车工业对由法国和德国政府在欧洲签订的关于降低CO2排放的协议表现得比较冷淡。而德国总理默克尔夫人与法国总统萨科奇同意支持欧盟委员会的建议,从2012年开始将欧盟汽车CO2排放限制在120g／km,并对不遵守该规则的制造商予以巨额罚款。     

欧盟计划推行日间行车灯

欧盟委员会9月24日宣布,决定于2011年起推行一项汽车车灯新标准,要求新上市的车辆配备日间行车灯。欧盟专家认为,这可以让车辆更显眼,有助于道路交通安全,而且日间行车灯比现行的近光前大灯能耗更低。     

欧盟摩托车整车型式批准制度进行重大变革

继汽车产品后,欧盟于2010年10月发布了新的摩托车整车型式批准框架性法规草案,对原有的欧盟摩托车技术指令体系和型式批准制度进行重大变革,该法规正式发布实施后,将对我国产品进入欧盟市场产生较大的影响,为使行业了解这一发展动态,本期《摩托车技术》特刊登     

电子眼抓拍由点到面非现场执法威力更强

欧盟委员会近日通过一份政策文件,要求27个成员国的政府及相关行业加紧落实eCall计划——欧盟交通事故自动紧急呼救系统推行计划,以减少交通事故的死亡率。     

宝归来赢得欧盟反倾销胜诉 出口自行车税率由48.5%下降到19.2%

从事自行车制造不到5年、电动自行车制造不到4年,且出口欧盟市场刚起步的浙江宝归来车业有限公司(下称宝归来),在面对去年欧盟委员会(下称欧委会)抽查该企业出口到欧盟市场自行车提出的反倾销起诉,没有因为高昂的律师费、胜负概率不明等因素而放弃应诉。在长达一年的应诉时间里,投入大量的精力,花费上百万人民币律师费用,终于赢     

欧盟再筑壁垒 航运业“伤不起”

"碳税"在无形中被欧盟涂染了贸易保护色彩,成为欧盟高筑贸易壁垒的手段。航空碳税被迫暂停,航海碳税又进入了紧张的筹划,打算今年以报告的形式对航海碳排放加以监控。欧盟此举意在高筑"航海碳壁垒",其对中国的影响不得不引人深思。碳贸易战不可避免2008年11月19日,欧盟通过法案决定将国际航空领域纳入欧盟碳排放交     

海外扫描

2013可持续城市交通规划奖颁布 欧盟委员会在比利时布鲁塞尔举行了2013年可持续城市交通规划奖颁奖礼,西班牙里瓦斯一瓦西亚马德里德荣获2013年可持续城市交通规划奖,斯洛文尼亚首都卢布尔雅那则获得了欧洲交通周奖。     

ITS——未来轮胎信息系统

2007年9月,美国规定所有载重量小于4．5吨的新车必须安装胎压监控系统,欧洲目前正在讨论这项措施。按照欧盟委员会的意见,从2012年起,所有新车都必须配备TPMS（轮胎压力监测系统）。作为全球TPMS领先厂商之一,大陆集团正在开发无电池解决方案。ITS（轮胎智能监测系统）采用压电技术将动能转换为电能,从而取代电池供电。     

欧盟重申通用汽车重组必须符合欧盟规则

欧盟委员会日前发表声明,再次呼吁美国通用汽车公司必须在遵守欧盟相关法规的基础上重组其欧洲业务。声明指出,通用汽车公司的重组计划必须符合欧盟的政府救助法规,并强调通用汽车应以协调一致的态度对待欧洲汽车行业。声明同时呼吁,设有通用汽车生产基地的欧盟成员国在汽车业救助方面应加强协调。