博世制动辅助系统显著缩短制动距离

制动辅助系统在紧急制动时。可在瞬间产生最大的制动力，使车辆更快停住。欧盟委员会称，如果所有车辆都配备这类系统，欧盟每年可避免1100起行人伤亡的事故。因此。欧盟委员会最近建议从2009年起，所有在欧盟注册的乘用车都将强制性安装制动辅助系统。博世公司为汽车制造商提供各种技术解决方案，     

非欧盟船旗国可以不执行欧盟船级法令？

不管欧盟规则规定什么，非欧盟船旗国都可选择忽略。这～点在欧盟委员会副主席Slim Kallas先生今年6月给9个船旗国代表的回信中得到确认。去年11月．这9个船旗国代表致信Slim Kallas的前任．表达了对欧盟船用设备证书互认可能影响国家主权、安全和自由选择权的担心。     

欧盟强制:小型货车安装日间行车灯

根据2月7日生效的一项新规定,今后欧盟所有新产轿车和小型货车都必须安装日间行车灯,白天行驶也得亮灯,以提高道路安全。欧盟委员会负责工业事务的副主席安东尼奥·塔亚尼当天发表声明说,安装日间行车灯将有助于减少交     

汽车防碰撞报警系统的发展现状

汽车在给人们带来现代文明享受的同时,也给人们带来了触目惊心的巨大损失。尤其是近年来,随着高速公路的发展,汽车行驶速度的不断提高,恶性交通事故频频发生,给人们的生命和财产带来了巨大的损失,车辆交通事故已经成为世界范围内的“第一杀手”。在这些事故中,恶性特大型事故不     

德国大陆集团正以 锐不可挡之势跨入一个新纪元

日前，总部设在汉诺威的德国大陆集团在结束对西门子威迪砍汽车股份公司的收购后．正以锐不可挡之势跨入一个新纪元。此项交易于2007年7月25日成交，并于11月29日获得欧盟委员会的批准。以114亿欧元的价格以及约10亿欧元的联合税收福利转给西门子集团。已收购公司的运作将从2007年12月起反映在大陆集团合并的资产负债表上。     

欧盟“开始新时代”？

2009年17月19日，欧盟总部布鲁塞尔的“工作晚餐．注定将被载入欧洲史册。在这个宴会上．经过欧盟27国“商量”，比利时现任首相范龙佩、欧盟委员会贸易现任委员英国人阿什顿女士分别被选举为欧盟理事会主席以及欧盟外交和安全政策高级代表。随着（里斯本条约》的正式生效，世界目光都在关注欧盟是否“将开始一个新时代”。     

欧盟认可氢燃料发动机为未来技术

10个欧洲合作伙伴历经3年成功完成了氢燃料内燃机项目（HyICE），实现对氢燃料内燃机的优化，标志着首次跨大西洋氢技术合作的成功。该项目由欧盟委员会发起并推广，项目研发出一款氢燃料内燃机，这款发动机比其他驱动系统在性能和成本上更具优势。该项目由宝马集团研究与技术中心负责协调，格拉茨技术大学、贺尔碧格阀门技术公司、MAN商用汽车公司、沃尔沃科技公司及宝马集团研究与技术中心为这个项目开发和试验了2种燃气混合模式概念：直喷和外部致冷混合模式。采用这两种方法，发动机的性能均提升1倍，同时能耗降低。这两种模式已在乘用车和城市巴士的发动机上得到验证。必要的关键性部件也同时研发。     

欧洲的氢燃料发动机技术

10个欧洲合作伙伴成功完成了氢燃料内燃机项目(HyICE)——历经三年,实现对氢燃料内燃机的优化。该项目由欧盟委员会发起并推广,项目研发出一款氢燃料内燃机,这款发动机比其它驱动系统在性能和成本上更具鲜明优势。项目组成员包括汽     

欧盟推出能源新战略

从俄乌2006年初的天然气纠纷到俄白2007年的能源争斗，彻底暴露出了欧盟能源供应途径单一的隐患，而接连的暴雨成灾和持续的暖冬，又使开发清洁能源，减少温室气体排放成为欧盟能源政策调整的重要内容。为保证能源供应安全，应对全球气候变化，欧盟委员会於日前出台了能源战略新设想。     

政策

自主品牌新政近期出台；发改委：治理汽车产能过剩鼓励自主限制贴牌；欧盟委员会酝酿柴油轿车“欧6”标准；发改委公布出租车运营成本监审办法意见稿；北京12月起新车未装OBD不能上牌照。