一位司训大队长的“发展观”——记沈阳军区某集团军司卫大队大队长韩士军

劈波斩浪的巨轮,顺利到达彼岸,一定与舵手的出色驾驭有关;穿云破雾的大雁,准时完成迁徙,一定与头雁的精明领飞有关。沈阳军区某集团军司机卫生员训练大队2010年承训的近1500名学兵,都能在平、战时各种复杂条件下独立驾驶汽车完成任     

驻澳门部队武器装备优质管理建设纪事

驻澳门部队着眼反恐维稳和履行澳门防务需要，高度重视武器装备的优质管理，把武器装备管理正规化建设作为装备管理的落脚点。根据胡主席视察驻军时提出的“履行澳门防务，责任重于泰山”的重要指示，驻军装备工作加强组织领导，严格依法管装，突出人才培养，注重革新挖掘，     

着眼实战需要 坚持按纲施训 下大力提高新驾驶员培训质量——兰州军区某集团军司机卫生员训练大队认真贯彻落实新大纲

新大纲是新军事变革的必然产物，是顺应时代发展的必然要求。近年来，兰州军区某集团军司机卫生员训练大队紧紧围绕提高核心军事能力、完成多样化军事任务的目标，按照“任务牵引、突出重点、紧贴实战、谋求成效、创新发展”的思路，认真贯彻新大纲集训精神，坚持走“基地化培训、院校化教学、正规化管理”的路子，立足现有资源，突出训练重点，深化训练改革。着力培养“精驾驶、能防卫、     

专业改装带来全新感受

北京速可达俱乐部,组建于2005年8月,是以正规化维修,专业改装、赛场竞技、自驾车出游等为经营方向的俱乐部。“速可达”这个名字好听又响亮,但是好多人不知道它的由来,刚一见面,北京速可达俱乐部的会长陈刚就此问题给我们了很详细的解答。     

汽车修理分队和车材仓库正规化建设要做到"五抓"

抓关键，把开展正规化建设达标活动作为提高车船装备作战保障能力的重点摆到位正规化建设是法规与现实的结合、形式与内容的共存、软件与硬件的统一，涉及的问题方方面面，不仅需要思想认识上的高度重视，更需要组织领导上的强有力保证，切实加强组织领导，这是搞好正规化建设的关键。对此，要坚决做到“四有”：一是有领导挂帅。各大单位要从上到下成立正规化建设领导小组，并由各级合成首长或装备部门主要领导挂帅。     

扭住关键常抓不懈--66040部队不断提高车辆安全管理水平

车辆安全管理工作,既是部队管理工作的重点,又是事关全局、影响全局的难点。近几年来,北京军区所属66040部队紧紧围绕加强军交运输工作正规化建设,努力提高部队战斗力这一总体目标,按照总部“两个规定”的具体要求,认真履行工作职责,不断强化安全管理,逐步摸索出不断提高车辆安     

夯实基础规范秩序不断提高军车检测站正规化建设水平

广州军区驻桂某军车检测站，隶属于广州军区联勤部独立汽车第二营，业务工作受联勤某分部军交运输油料处领导，二级站。近年来，该分部认真贯彻《军队车辆检测规定》和《军队车辆检测机构业务正规化建设考评标准》，坚持以“制度标准化、秩序规范化、服务优质化”为目标，扎实打基础，着力正秩序，使军车检测站正规化建设取得了长足的进步，得到了上级领导和驻桂各部队的一致好评。     

认真落实两个《规定》不断提高“两个能力”--川藏兵站部荣立集体三等功

2001年以来,成都军区联勤部川藏兵站部坚持以“三个代表”重要思想和新时期军事战略方针为指导,以《部队军交运输规定》和《部队军交运输工作正规化建设规定》为依据,按照巩固、完善、发展、创新的要求,着眼自身特点,探索把握规律,认真抓好落实。军交运输做到了奋斗目标明确,工