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181.
182.
183.
185.
主机厂:一个都不能少 梁山历来是各主机厂角逐的必争之地,本次车博会上,解放、东风、欧曼、重汽、陕汽、依维柯红岩、柳汽、北奔、江淮、华菱等,一个不落,纷纷以2009年主打车型参展.与以往不同的是,牵引、载货、自卸等中重卡底盘虽然仍是主角,但是也出现了不少专用车底盘的面孔,罐车、散装水泥车、搅拌车、作业类车辆等专用底盘的大量出现,也反映了梁山专用车产业向"专"、"精"等方向的发展和转变. 相似文献
186.
6月18日,工业和信息化部发布了<专用汽车和挂车生产企业及产品准人管理规则>(以下简称<规则>).7月1日,这一规则开始执行.这是工信部接管专用汽车行业以来出台的第一个管理规则,也是继2004年<汽车产业发展政策>出台后的又一项重要管理规则.<规则>的出台在专用汽车行业引起强烈反响. 相似文献
187.
免调质耐磨钢日渐成为主流
据统计,在2020年,大约1/3工程类 自 卸 车 厢 主 体 材 料 从 屈 服 强 度600~700 Mpa的高强钢提升到屈服强度在1100~1300 Mpa的耐磨钢.未来3~5年,工程自卸车车厢使用耐磨钢的比例将会进一步提升,可达到40%~60%.薄规格耐磨钢的需求量将达到每年30~50... 相似文献
188.
商用专用汽车的现状与发展趋势 总被引:1,自引:1,他引:0
通过分析商用专用汽车的发展现状,阐述了我国商用专用汽车市场的发展条件和发展方向,展望了商用专用汽车的发展前景。 相似文献
189.
为期10天的北京国际车展落幕了。
新建的国展中心终于有足够的空间,可以让参展的卡车、专用车不必像往届那样委身于农展馆了。虽然身处室外展区,免不了要经受风吹雨打,但是总体看来, 相似文献
190.
2008年9月下旬,德国汉诺威国际商用车展隆重举行,全世界的知名企业都将各自最新的商用车产品展示在来自世界各地的观众面前,它们代表了欧洲乃至世界商用车的发展方向.在专用车展馆内,自卸车占据了相当大的比重,欧洲著名的专用车企业CARNEHL、MEILLER、ZORZI、SCHMITZ、DAUTEL等都有展出各自最新的自卸车产品. 相似文献