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371.
本文对跃进系统底盘的特点现状出发结构轻型客车的特殊要求,综合考虑跃进系列改装车设计过程中应该以分注意的一些问题2。并提出对用跃进底盘所改装的一系列轻型客车,专用车的技术改进建议。 相似文献
372.
373.
374.
2005年1~4月份国内载货车及专用车市场销售平淡,部分车型呈负增长态势;海外出口市场销售是如火如荼,呈井喷之势。1~4月出口汽车累计119121辆,较2004年同期增长512.57%;贸易额达401107483美元,同比增长203.45%。其中载货车出口累计33068辆,较2004年同期增长188.55%; 相似文献
375.
376.
377.
DL1型大吨位预制梁运输专用车 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了研制新型大吨位预制梁运输专用车的意义,介绍了DL1型大吨位预制梁运输专用车的主要特点以及主要结构尺寸、性能参数等.通过型式试验表明,该车强度、刚度、动力学及货物装载加固性能均符合有关标准规定,能够满足运输大吨位预制梁的要求. 相似文献
378.
结合工程实际问题,在分析国内外旁承的结构和作用的基础上,通过研究旁承回转阻力矩对车辆动力学性能的影响,提出了旁承标称压力这一关键因素的最佳值,并针对既有系列平车确定了要求的标称压力。基于平车自重较轻、侧滚转动惯量偏小、扭转刚度偏低,车辆运行中相对其他车辆易发生大的侧滚变形,致使提供旁承回转阻力矩的标称压力对侧滚运动较敏感,为了降低旁承的敏感性,结合NX70A车辆,进行了采用长行程低刚度旁承的研究,通过研究得出结论,低刚度旁承可有效降低旁承对动力学性能影响的敏感性。 相似文献
379.
杜燕 《城市轨道交通研究》2012,(4):57
北京市交通委和北京市残疾人联合会今天共同发布通告:从今年3月1日起,残疾人士凭中国残疾人联合会统一发放的"残疾人证",可以在北京免费乘坐公共汽车和公共电车。在盲人本人免费乘坐地铁的同 相似文献
380.
JC—2型双作用弹性旁承在SQ5型双层汽车运输专用车上使用已超过1个段修期。文章通过对其运用情况和问题的调查、旁承性能的试验研究、车辆动力学性能的仿真计算,分析了JC—2型双作用弹性旁承产生永久变形的原因和规律,从设计制造和检测组装等方面提出了相应的改进措施。 相似文献