中集集团收购梁山万事达

前不久,山东万事达车辆集团旗下的梁山万事达专用车制造有限公司被中集集团收购,成为中集集团在梁山收购的第二家专用车企业。据了解,两公司的正式签     

深圳市好时代:产品升级 突破转型

7月29～30日,深圳市好时代专用挂车有限公司(以下简称好时代公司)举办了以"安全、和谐、共赢"为主题的新产品发布会。应邀前来参加此次新产品发布会的中外嘉宾、经销商代表及香港、台湾、菲律宾客户代表达300多人。     

宽体自卸车:非公路自卸车市场的宠儿(上)

近两年,宽体自卸车成为国内专用汽车市场的焦点和热点,国内各大主机厂竞相推出的宽体自卸车底盘,以及与专用车企业联合研制的宽体自卸车批量投入使用。宽体自卸车是怎样的一类产品?它与矿用自卸车有着哪些异同?目前市场对宽体自卸车需求如何?为此,本栏目邀请了业内人士就相关问题进行了专题讨论(将分两期刊出),希望能起到抛砖引玉的目的,使业界人士对宽体自卸车的技术现状及市场趋势能有更多了解。     

海拉尔装备制造产业园专用汽车生产基地项目开工

6月25日,冀东物贸集团呼伦贝尔专用车生产基地项目项目举行开工仪式。该项目总投资2亿元,占地273亩,项目计划于2012年年底前竣工投产。投产后年产各种专用车将达3000辆,年产值约10亿元,新增就业岗位300个。     

对专用车行业是保护,还是禁锢——《公路安全保护条例》正式出台

7月1日,国务院令第593号文件《公路安全保护条例》(以下简称《条例》)正式开始实施。对此《条例》,企业高度关注。观望,心里没底,对《条例》正式实施之后的执行力度无法把握,是多数企业目前的心态。这些企业认为,不管交通部是否严格执行,都将对载货车和专用车行业产生巨大影响。     

陕汽德龙F3000跟踪报道（二）

德龙F3000采用的总成（潍柴、康明斯发动机。法士特变速箱及汉德MAN技术驱动桥）都是国内甚至国际顶尖配置,且均由各产业链企业直接内供陕汽。确保了该款重卡较高的品质。德龙F3000系列产品有牵引车、专用车、自卸车,也有液化天然气车。本期,记者对德龙F3000系列产品的市场表现继续进行了采访。     

《罐式危险品运输车及半挂车补充安全技术要求》研讨会召开

<正>近日,中汽协会在北京组织召开了《罐式危险品运输车及半挂车补充安全技术要求》(以下简称《补充要求》)研讨会。工信部副司长卢希和处长关健出席会议。来自张家港中集圣达因低温装备有限公司、扬州中集通华专用车有限公司、一汽(四川)专用车有限公司、中国重汽集     

提高材料利用率的排料优化

针对目前专用车生产企业板材利用率较低的现状,结合部分企业板材下料套排问题的实际情况,对提高材料利用率的排料优化进行了针对性分析,并提出相应的改进措施和建议,希望对专用车领域在原材料的利用、套排方面提供一些借鉴。     

上汽依维柯红岩:杰狮M100物流超值版首发

上汽依维柯红岩商用车有限公司携红岩杰狮S100、M100、杰狮C100专用车、红岩金刚等四款车型亮相第十二届北京国际车展商用车展场。从发动机到专用车展品一应俱全上汽依维柯红岩杰狮系列重卡自2009年上市以来,已受到行业及用户的广泛认可,进入全面上量阶段。为了适应快速发展的市场需求,响应行业部分用户对杰狮大马力重卡的期盼,上汽依维柯红岩与