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121.
2011年6月8日,应2011年中国自主品牌汽车博览会组委会所请,原全国人大副委员长、国务院副总理邹家华同志挥毫泼墨,奋笔写下自主创新——车魂几个大字。捧读邹家华同志的题词,结合中国汽车产业的现状  相似文献   
122.
宇通的力量     
杨亮 《商用汽车》2011,(1):58-61
从中国民族汽车工业的发展态势来看,客车业无疑是值得骄傲的。在过去的20年中,中国客车业不但成功摘掉了落后的帽子,还将民族品牌带向了海外,并用一种令世人瞩目的速度逐步走向全球之先。  相似文献   
123.
李南 《交通标准化》2014,(8):7-8,11
结合生态公路的建设理念及特点,阐述了西南地区建设生态公路的意义,并对公路的景观化及对周边生态的保护提出了相应的看法,希望能够将公路建设与生态保护相融合,保护当地的生物多样性.  相似文献   
124.
社会治理要求形成政府引导、社会多元主体共同参与的治理模式,这必然需要多种社会规范共同发挥作用,民族习惯法就是这样一种社会规范体系。习惯法在民族地区社会治理中具有相当程度的价值正当性和实践合理性。民族习惯法在社会治理中具有参与协商、民意认同、灵活变通、成本低廉等优势,但在社会治理中也会产生负面的影响,因此,必须引导习惯法自身与国家治理现代化的进程相适应。  相似文献   
125.
探讨中华文化对外传播策略,可以借鉴其他国家成功的民族文化对外传播范式。本研究甄选美国、英国、法国、德国、西班牙、日本、韩国、墨西哥、阿根廷九个国家,根据其文化背景、对外文化交流政策、传播路径和文化影响力,将其分别归为文化超级大国、传统文化强国、杂糅文化国、新兴文化国、特色文化国,分析它们助推民族文化走出去的范式,提炼其民族文化输出的国际经验,为中华文化更好地走向世界提供参考,以促进中外文化交流、实现中西文明互鉴。  相似文献   
126.
民族精神一方面具有历史性,另一方面它体现鲜明的时代特征.对中国近代海防斗争中表现出来的——救亡图存、忠勇报国、自强不息民族精神及成因进行了探讨,有助于弘扬民族精神,加强爱国主义教育,推进社会主义精神文明建设.  相似文献   
127.
追求创新是企业进步的灵魂,也是企业走向兴旺发达的不竭动力。沈阳北方交重工集团以振兴民族工业为己任,将自主创新作为加快企业发展的核心动力,其高空车事业部经过11年的发展,充分发挥国家级企业技术中心和博士后科研工作站的雄厚技术实力,通过不断追求技术创新,力争打造民族工业国际知名品牌。  相似文献   
128.
129.
130.
从我国汽车品牌的发展进程看,目前我国汽车产业正处于品牌的重新洗牌和崛起阶段。大众、雪铁龙、菲亚特、通用、福特、本田等知名国外汽车品牌纷纷以各种方式抢夺中国汽车市场,而处于弱势的民族汽车品牌在各方面都受到了极大的冲击。从产品的技术性能看,中国整体轿车水平几乎落后于发达国家10年,生产工艺水平落后20年,开发设计水平则落后30年。虽然一直通过引进外资来提高产品的技术水平,但由于产品的结构性问题,到目前为止,中国汽车企业还不具备自主开发的能力和独立知识产权的品牌。因此,我国民族汽车品牌应采取怎样的发展战略与模式、如何调整利用外资与自.我发展的关系等问题日趋提到议事日程上来。树立民族品牌,发展和提升民族品牌迫在眉睫。  相似文献   
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