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101.
<正>对于全球民航业来说,2010年似乎是个多事之秋。日本航空公司破产,欧洲汉莎航空公司和英国航空公司员工罢工,这些事件吸引着公众的眼球,也使得航空业复苏的前景更加扑朔迷离。这些事件的发生,是金融风暴的余波未退还是另有原因?面对动荡的局面,中国民航何去何从?带着这些问题,我们有幸采访到中华人民共和国交通运输部部长政策咨询小组成员、原中国民航管理干部学院院长田保华,让我们从专家的观点中寻找答案。 相似文献
102.
中国道路货物运输法规体系主要法规目前,我国道路货物运输行政许可、监督管理的主要法规是国务院2004年颁布的《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《道条》)。《道条》适用从事道路运输经营以及道路运输相关业务。道路运输经营包括道路旅客运输经营和道路货物运输经营; 相似文献
103.
疾速发展的高铁已经改变了中国的交通运输格局,并正在改变人们的出行方式乃至生活节奏。而道路运输业也正积极地在“高铁时代”转型图变,试图在综合运输的“大交通”格局中寻求新的发展机会。 相似文献
104.
105.
106.
107.
Bruce Barnard 《中国远洋航务》2016,(9):46-48
9月末,整个集装箱运输以及物流业市场将发生具有里程碑意义的事件.这样的事情每隔几年就会发生一次,如内陆点联运定价下滑、更大型船只下水、低速行驶、客户服务章程和宣言等.而全球最大的集装箱运输企业马士基集团的战略回顾让欧洲乃至全球运输业的目光再次集中到这一产业集团的业务剥离计划上,这会给整个行业带来翻天覆地的巨变. 相似文献
108.
109.
110.
4月26日,“亲民书记”张春贤入驻新疆;5月17日至19日,新中国成立以来第一次新疆工作座谈会召开,喀什经济特区随后设立,中国面积最大、最偏远的行政区在去年7.5事件之后再一次让新疆成为公众关注的焦点。5月21日,民航局出台《促进新疆民航事业发展的若干意见》;5月29日,李盛霖赴新疆调研并与自治区政府签署会议纪要;6月10日,铁道部与自治区政府举行会谈并签署会议纪要。随着国家促进新疆发展政策陆续浮出水面,新疆也进入了新一轮交通大发展时期。 相似文献