浅谈民营工程船舶的安全管理

文章对民营工程船舶安全管理方面存在的问题和现状进行了分析,总结了工作经验,提出了具体的应对措施和解决问题的方法,从而达到做好安全管理,确保海上施工安全的目的。     

国有民营全新结合三江双龙强强联盟

2006年12月28日，湖北航天双龙专用汽车有限公司（以下简称航天双龙）在湖北武汉召开商务大会。在此前的9月9日，大型集团化国有企业三江集团与民营企业湖北双龙公司正式签订合作协议，新公司由三江集团控股，更名为湖北航天双龙专用汽车有限公司。据了解，航天双龙是专用车行业内首家国有民营型企业。     

近三年我国中外合资整车企业特点

整车合资目标明确；客车渐成合资业主角；民营整车企业涉猎合资。     

福建首个BOT高速公路项目动工

福建首个BOT高速公路项目——沈海高速公路福泉段莆田至秀屿支线项目2006年9月动工，这是福建首次吸引民间资本参与高速公路建设项目，标志着民营资本开始进入福建高速公路投资、建设、经营领域。     

民营科技企业人才外流原因与对策探讨

近年来,随着市场经济体制逐步完善,黄石民营科技企业取得了较快的发展。但这些民营科技企业规模不大,目前,民营科技企业经济规模过1000万元的仅有6家,过500万元的仅有8家,这就很难形成规模效应和市场连锁效应,更难形成支柱产业,很难与现代激烈的市场竞争抗衡。     

民营资本投资公路建设的问题与建议

一、我国公路建设的快速发展及投融资的现状分析。公路是我国国民经济和社会发展的重要基础设施，但公路建设特别是高等级公路建设投资金额巨大，投资回收期较长。近几年来，我国公路事业得到了健康、快速发展，到2004年底，我国公路总里程达到185万公里，其中高速公路3．4万公里。随着我国经济实力的增强和技术的进步，公路基础建设发展迅速，对我国国民经济的促进和社会的发展起了很大的作用。而且，《国家高速公路网规划》的审议通过，标志着我国高速公路发展进入了新的历史阶段。     

民航:彩虹总在风雨后

"十一五"期间,我国民航业形成了一个清晰而又模糊的格局:既有空域、飞行员等基础性资源窘态尚存的唏嘘不已,又有奥凯、鹰联、东星等民营航空公司退出舞台的形单影只;既有随着反腐风暴深入牵出多位要员的畅快淋漓,也有铁航对决互占份额的兵戎相见;既有伊春空难的扼腕叹息,又有针对"航班延误"的群策群力;既有金融危机后     

粤高速公路国有股权首次公开竞价转让——民营资本也可参与竞投

广州产权交易所总经理李正希6月中旬向记证实：广东高速公路国有股权将首次通过公开市场方式向社会转让，公开转让优质项目广东开阳高速公路有限公司22％股权，股权转让底价为4．6亿元，民营资本也可参与竞投。据介绍，这是广东首个以公开竞价方式出让的高速公路项目，也是首次公开向民营资本开放的交通设施转让项目。     

日本JR货物的运营情况及新技术

系统地介绍了代表日本铁路货运的JR货物(日本国铁改民营的货物铁道公司)的运营情况、运输组织、降低成本和发展新技术等，是对日铁货运15年来的概括和简介。