实施燃油税对消费者未必不是件好事

世界油价上涨的原因莫过于需求上升,特别是新兴市场国家的需求激增;美元的持续贬值;金融期货投机：产油区地缘政治复杂多变。从总体上来说,需求上升是根本原因。供求关系决定了价格。从这个观点出发,燃油的无度消耗不但推高了市场价格,而且严重破坏了环境。温室气体效应导致了灾害性气候频发。     

IMO修订《防止船舶造成大气污染规则》影响重大

国际上对空气排放问题的关注已经进入一个关键阶段。国际海事组织（IMO）为了寻求在船舶气体排放控制问题上取得重大进展．在4月16至20日召开的散装液体和气体分委会（BLG）第11次会议上，就MARPOL附则VI——《防止船舶造成大气污染规则》的修订进行了讨论．并希望在2008年的下届MEPC会议上，通过对MARPOL附则VI的修订。[编者按]     

爆生气体作用下岩石非均匀性对裂纹扩展的影响研究

基于对岩石细观结构的认识，考虑岩石的非均匀性，将岩石材料性质通过某种统计规律来描述，即按照某个给定的威布尔分布和正态分布来赋值，建立一个从细观层次上分析岩石破裂过程的非均匀模型，对岩石非均匀性及初始地应力对裂纹扩展的影响进行分析。经过计算得知，均质度系数是表征岩石材料细观差别的性质参数，也是决定岩石宏观力学性质的内在因素。     

一起液化气体铁路罐车泄漏事故的调查分析

近年来,液化气体铁路罐车在运输液化气体过程中,因铁路罐车安全附件的结构、设置及连接方式等问题造成液化气体泄漏的事件多次发生,给铁路运输安全造成隐患。2007年7月9日由独立屯站发往甘井子站的液化气体铁路罐车行至大安北站,押运员在巡检时发现铁路罐车罐体上滑管液位计底座法兰盘松动,液化气体铁路罐车发生泄漏,立即通知公安、消防及车站商检人员采取紧急措施,险未造成严重后果,防止了事故的进一步扩大。     

信海拾贝

IMO秘书长叫停气体排放地方立法；IMO秘书长提出不应借电子导航减少配员规模；英荷海员工会将发起一场提高船员疲劳危险意识的运动；ICS就《联合国海洋法公约》修改提案发出警告；INTERTANKO认为北海硫排放控制区域实施日期应慎重     

信息动态

<正>亚洲运煤船成索马里海盗新目标亚洲对南非煤炭的需求旺盛,将令更多船只面临索马里海盗威胁,且会进一步推高海运保险费和运费。在赎金上升的激励下,索马里海盗近月活动愈发猖獗,在印度洋和亚丁湾大肆     

航运界在环境问题上应有前瞻性

加拿大轮船公司（CSL）董事长David Martin表示．IMO以及各国政府都缺乏对航运和环境问题的全局性考量。Martin在IMO两年一次的卡斯商业会议（CBSB）上表示，航运业必须采取更多前瞻性的措施来应对气候变化。他表示，业界必须接受气候变化这一现实，在停止反抗的同时采取相应的前瞻性措施。这需要政府和IMO有更多的全局性考量。Martin呼吁业界采取积极措施，制定出关于温室气体排放的国际规则．小规模的政策调整只会带来一些指端末节上的细小变化。     

HID概述

众所周知,驾驶视野的好坏直接影响到行车的安全,为了避免风险和求得有个性,很多人便开始了对爱车视线亮度无休无止的追求。随着车灯照明科技的不断发展,最新科技的HID气体放电灯的出现,才真正使车灯照明光源产生革命性的变革,使人们对“亮度”做出了高层次的定义。那么,HID究竟是一个什么样的东西?它又拥有着怎样的魔力会让宝马、奔驰等诸多高档车竞相配备呢?本文会针对您所有的疑问,献上一份满意的答复。     

汽车空调制冷剂的应用及其发展趋势

根据欧盟已通过的含氟温室气体控制法规的要求，自2011年1月1日起，欧盟将禁止新生产的汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂，由于现在使用的HFC134a的GWP值1300，故将被禁用。     

气体运输：CNG船时代已经来临

据美国能源部估计,从2001年到2025年,全球天然气需求量将递增25%,年均递增2.2%,同比明显超过石油和煤炭。到2025年,世界天然气年均消费量将达151万亿立方。面对庞大的需求量,如何安全经济地将天然气运输到各个需要的地方成为人们关注的焦点。